Según General Motors, la Argentina ya no es competitiva para fabricar autos
Lo aseguró Isela Costantini, presidenta de la filial local. Dijo que fabricar autos en el país ya es tan caro como en Brasil. Y más caro que en México y Colombia.
La presidenta de General Motors Argentina, Isela Costantini, dialogó ayer con Cadena 3sobre las medidas económicas implementadas por el Gobierno nacional y cómo podrían impactar en el mercado automotor.
No creo que nos afecte en el sentido de operación. Creo que lo que estamos viendo es que los consumidores están buscando asegurarse de una posible devaluación que desde General Motors no estamos considerando. Están buscando un automóvil como bien de consumo para mantener el valor de la moneda, dijo Costantini, que este año se convirtió en la primera mujer en la historia argentina en presidir una automotriz.
Costantini agregó: La gran preocupación que tenemos es en relación con la competitividad de la Argentina. Estamos tan caros como Brasil para producir. Este año debemos llegar al mismo nivel de costo que Brasil, somos más caros que Colombia, México, y uno empieza a sufrir el tema de competitividad de exportación. Exportar un producto caro de Argentina empieza a tener dificultad de mercado. En su planta de Rosario, GM produce los modelos Agile y Classic que se exportan a toda la región.
Pero Costantini no es la primera ejecutiva automotriz en reclamar por la falta de competitividad del país. En marzo pasado, el nuevo CEO de Volkswagen Argentina, Emilio Sáenz, dijo queHacer un auto en la Argentina cuesta el doble que en España, cuando los salarios son la mitad. Principalmente, porque los costos son más altos y porque estamos en una situación inflacionaria en la que, cada año, suben los salarios un 25% y, al contrario, el peso se mantiene fuerte en la paridad contra el euro. Las ecuaciones son complicadísimas. Hoy la Argentina sólo es competitiva para exportar a Brasil. A Brasil y punto final.
