En el ingreso norte al departamento de Tunuyán avanza la obra del nuevo ordenador vial sobre Ruta Nacional 40, un proyecto que comenzó a fines de agosto y que, según las autoridades de Vialidad de Mendoza, mantiene un buen ritmo de ejecución dentro de los plazos previstos.
En esta nota vamos a repasar las novedades sobre los nuevos desvíos, tanto para tránsito liviano como para carga pesada, y también vamos a escuchar qué dicen los vecinos: desde quienes aseguran que la situación es un caos en horas pico, hasta quienes sienten que la obra les ha traído más movimiento y oportunidades comerciales. Así está el panorama hoy, mientras la construcción sigue adelante.
Los automóviles, camionetas y camiones de pequeño porte, transitarán en doble sentido de circulación por la Ruta 40 vieja, en el tramo que se extiende entre la RN 40 y la calle Juan López García, evitando así la zona de obra por la que se circulaba hasta ayer.
Sobre la RN 40, a unos 100 metros al norte de la obra, habrá una rotonda señalizada que también servirá retorno y ordenador para vehículos livianos y camiones.
El cambio agilizará el tránsito constante de la zona, y como el nuevo desvío para vehículos livianos está todo asfaltado, será más amigable para los conductores, ya que evitará tediosas esperas y atascos, mientras, a la vez, se libera espacio en la zona de obra.
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Tránsito de camiones en dirección sur-norte
En cambio, los vehículos de carga pesada que circulen por la RN 40 de sur a norte sí continuarán pasando por la zona de obra, pero por un leve desvío demarcado sobre la banquina oeste de la RN 40 y Melchor Villanueva. Para llegar a este punto desde el sur de la RN 40, deberán girar por calle La Argentina, luego por RP 90 y después por Melchor Villanueva hasta el desvío de la obra.
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Tránsito de camiones en dirección norte-sur
Lo opuesto será para los vehículos de carga pesada que circulen hacia Tunuyán por la RN 40 en dirección norte-sur. Estos deberán desviarse mucho antes, saliendo de la RN 40 hacia calle El Álamo-Ruta Provincial 96 (Monumento de la Tonada o Rotonda del Gaucho), en dirección al oeste hasta calle La Puntilla, luego ingresar por esta vía girando a la izquierda en dirección sur y continuar hasta Ruta Provincial 90, por la cual, finalmente llegarán hasta calle La Argentina, para luego retomar la RN 40.
El ordenador vial de Melchor Villanueva y RN 40 resolverá una serie de problemas viales que se habían incrementado en esa intersección, producto de que allí comenzaba y desembocaba el desvío de carga pesada, mejorando y modernizando el ingreso a Tunuyán.
El viejo desvío, que tenía forma de triángulo, obligaba a los camiones que iban hacia el norte a girar a la izquierda, lo que provocaba filas, demoras en el tránsito de la RN 40 y accidentes viales. Con el nuevo ordenador, que tendrá una rotonda, los vehículos livianos y la carga pesada podrán convivir sin estorbarse ni correr riesgo alguno.
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Ordenador vial: los datos sobresalientes para el tránsito en la zona
Embed - Avanza el Ordenador Vial en Tunuyán: nuevos desvíos y opiniones cruzadas