El piloto argentino Franco Colapinto se presente en el GP de México en la Fórmula 1. Mirá los detalles de la carrera.
Franco Colapinto en el GP de Brasil: cuándo vuelve a correr con Alpine en la Fórmula 1.
Franco Colapinto tendrá un nuevo desafío este domingo en el Gran Premio de México, donde partirá desde la posición 20 tras una clasificación complicada. El piloto de Pilar, que atraviesa su primera temporada completa en la Fórmula 1 con Alpine, buscará revertir un fin de semana difícil.
Aunque el panorama no parece favorable, Colapinto llega con la confianza intacta. “Vamos a intentar pelear y aprovechar cualquier oportunidad que se presente”, expresó el joven talento argentino en la previa de la carrera.
El fin de semana pasado, en Austin, Colapinto dejó una gran impresión al superar a su compañero Pierre Gasly en carrera, incluso tras recibir órdenes del equipo. Ese gesto de carácter no pasó desapercibido en el paddock y reforzó su perfil competitivo dentro de Alpine, que ya evalúa su continuidad para la temporada 2026.
En el Autódromo Hermanos Rodríguez, Colapinto comenzó con buen ritmo. Durante las Prácticas Libres 1, finalizó noveno, a menos de un segundo del líder Charles Leclerc. En esa sesión, Gasly fue reemplazado por el piloto reserva Paul Aron, quien terminó 15°.
En la segunda tanda, ya con todos los titulares en pista, el más rápido fue Max Verstappen (1:18.721). Colapinto cerró 18°, nuevamente delante de Gasly por medio segundo. Sin embargo, la tercera práctica no fue positiva: el argentino terminó penúltimo, a casi dos segundos del mejor tiempo, marcado por Lando Norris.
Durante la clasificación, un leve error en la Curva 3 le costó caro: el monoplaza se desestabilizó y el tiempo final no le permitió pasar de la Q1. Así, quedó 20°, mientras que Gasly fue 18°. La pole position fue para Norris, seguido por Leclerc y Hamilton, con Verstappen quinto y Piastri octavo.
Pese a la mala ubicación en la grilla, el optimismo dentro del garaje de Alpine se mantiene. El circuito mexicano, situado a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar, suele castigar los motores y favorecer estrategias alternativas, algo que podría beneficiar al piloto argentino.
Los ingenieros del equipo confirmaron que Colapinto utilizará un set de neumáticos medios y duros, apostando a una estrategia larga con pocas paradas, buscando escalar posiciones si aparece un Safety Car o si el desgaste juega a su favor.
El GP de México comenzará a las 16:00 horas (Argentina) y se disputará a 71 vueltas. Colapinto sabe que necesita un resultado sólido para fortalecer su candidatura a una butaca estable en 2026, en un mercado cada vez más competitivo.
“Sabemos que el ritmo está. Hay que mantener la calma, cuidar los neumáticos y aprovechar los errores de los demás”, señaló el piloto argentino, confiado en poder revertir la adversidad.
1 Lando Norris
2 Charles Leclerc
3 Lewis Hamilton
4 George Russell
5 Max Verstappen
6 Kimi Antonelli
7 Carlos Sainz
8 Oscar Piastri
9 Isack Hadjar
Oliver Bearman
11 Yuki Tsunoda
12 Esteban Ocon
13 Nico Hulkenberg
14 Fernando Alonso
15 Liam Lawson
16 Gabriel Bortoleto
17 Alexander Albon
18 Pierre Gasly
19 Lance Stroll
20 Franco Colapinto
Más allá del resultado final, el GP de México representa otro paso clave en la formación de Franco Colapinto dentro de la élite del automovilismo mundial. Su adaptación al Alpine A525 ha sido progresiva, y su actitud combativa lo sigue consolidando como el principal referente argentino en Fórmula 1 desde los tiempos de Gastón Mazzacane.