El piloto argentino de la Fórmula 1, Franco Colapinto se presentó en el GP de Monza, y tuvo un andar dispar. Entrá a la nota y repasá lo sucedido.
Franco Colapinto dio su mejor esfuerzo.
El Gran Premio de la Fórmula 1 de Italia 2025 en el mítico circuito de Monza dejó un nuevo triunfo de Max Verstappen (Red Bull), pero todas las miradas argentinas estuvieron puestas en Franco Colapinto, que finalizó en el puesto 17 con su Alpine A525.
El piloto argentino largó desde la 17ª posición y logró mantenerse en pista con un gran manejo estratégico. Su primer stint fue clave: aguantó 34 vueltas con neumáticos medios, resistiendo los ataques de rivales directos como Isack Hadjar y su compañero de equipo Pierre Gasly.
Tras su detención en boxes, Colapinto volvió a pista con gomas duras, pero quedó relegado a los últimos lugares. Desde allí, mantuvo un ritmo constante y sin errores, aunque sin la potencia suficiente para acercarse al pelotón de mitad de tabla. Finalmente, completó las 53 vueltas en el 17° puesto, en una actuación correcta pero limitada por la falta de rendimiento del monoplaza de Alpine.
En la punta, Max Verstappen dominó de principio a fin y volvió a mostrar la superioridad de Red Bull. Detrás suyo, los dos McLaren completaron el podio: Lando Norris quedó segundo y Oscar Piastri tercero, aunque no exento de polémica.
La escudería británica ordenó a Piastri ceder su lugar tras un error en boxes que benefició a Norris, lo que generó controversia entre los fanáticos.
Entre las sorpresas negativas, los Alpine volvieron a sufrir con el rendimiento, mientras que Fernando Alonso abandonó con su Aston Martin por problemas de suspensión en la vuelta 25.
El campeonato continuará el 21 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiyán 2025, que se disputará en el circuito urbano de Bakú. Será una nueva oportunidad para que Franco Colapinto y Alpine busquen mejorar su rendimiento antes del cierre de la temporada.
