Se aplica a partir de febrero un nuevo incremento en el boleto del transporte público de pasajeros de la provincia de Mendoza.
Foto: Cristian LozanoLuego de que el titular de Servicios Públicos, Natalio Mema, asegurara que "desde febrero Nación no manda dinero" de los subsidios al transporte, este viernes Nación le respondió a Mendoza. Desde la cartera que conduce Diego Giuliano, explicaron que "la documentación no había sido regularizada".
"La provincia de Mendoza no regularizó la documentación requerida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y por el Ministerio de Transporte de la Nación, por lo que no podrá recibir las transferencias del Gobierno nacional correspondientes al Fondo Compensador", informaron.
Desde el Ministerio aclararon que, “si bien el transporte en las provincias es responsabilidad de las mismas jurisdicciones, el Estado Nacional asiste económicamente a los servicios de transporte público a través del Fondo Compensador”.
“Para recibir los fondos, las provincias deben presentar documentación e informes de las empresas, vehículos, y entre otras cosas la declaración de cuáles son los servicios que encuadran en la normativa, permisos, certificaciones laborales, parque móvil, recorridos y rendiciones económicas de cómo se distribuyeron esos fondos”, agrega el comunicado.
En el caso de la provincia de Mendoza, para que pueda recibir la asistencia económica del Fondo Compensador proveniente de Nación deberá regularizar la documentación y los informes requeridos tanto por la CNRT como por el Ministerio de Transporte de la Nación y que tienen como objetivo brindar transparencia al mecanismo de distribución de los recursos.
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Las fuentes señalaron que, en este sentido, el ministerio de Transporte de la Nación se encuentra al día con las transferencias económicas a las provincias que presentaron en tiempo y forma la información correspondiente, por lo que no existen deudas vigentes por parte del Estado nacional.
Durante todo el 2023 las provincias recibirán en total $85.000 millones, más una ampliación de $11.000 millones, lo que representa un aumento que supera el 1.400% con respecto a 2019, durante la gestión del Gobierno anterior, momento en el cual recibieron solamente $6.000 millones para el transporte.