En el caso de Santero, segundo en Córdoba, buscará seguir en esa racha y es consciente que cuenta con un Renault Fluence sólido y firme. Está claro que el escenario es completamente distinto pero se tiene fe y va por más: "Tocamos un par de cosas en el auto, lo pusimos a punto para este tipo de escenarios y estamos con muchas ganas de repetir lo realizado en Río Cuarto. Esperemos que los cambios funcionen, y de ser así, vamos a estar en la pelea otra vez".
"El circuito, a priori, es entretenido. Tiene mucha recta, dos curvas de frenaje brusco y una chicana donde será fundamental traccionar bien para buscar algún sobrepaso. Va a ser un lindo espectáculo y ojala estemos a la altura. Las expectativas son muy buenas", agregó el piloto de Guaymallén.
Cáceres, por su parte, no pudo completar la fecha inicial por problemas en el motor de su Peugeot 307 por lo que intentará recuperar protagonismo en Buenos Aires. Por fortuna lograron solucionar el inconveniente del impulsor y por esa razón llega renovado.
"Es importante ser parte de esto, genera mucha adrenalina como piloto y un orgullo como persona. Yo corrí en el callejero de Santa Fe, siempre con un Fórmula 2.0, que es totalmente diferente a un TC2000, por los radios de giro, por la tracción delantera y la visión de la pista", cuenta Peluche. Y agrega: "El auto está muy bien. Solucionamos el problema de motor y sabemos que tenemos gran potencial. Esperemos que salga todo redondito y podamos terminar entre los cinco primeros".
La segunda fecha anual de TC2000, comenzará hoy con dos ensayos (11.45 a 12.15hs y 15.15 a 15.45hs) y la clasificación (18.00 a 18.30hs). La Final será mañana y arrancará a las 11.25hs con una extensión de 14 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado de 2800 metros de longitud.
 Emmanuel Cáceres. |
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