Martín Basso y un fin de semana soñado, ganó "por demolición" en Termas
El rafaelino ganó todo en la quinta fecha de la temporada, la pole, su serie y su primera final en la "máxima". Segundo fue Ortelli y tercero Alaux. Histórico 1-2-3 de Chevrolet y del Dole Racing.
Coronando un fin de semana inolvidable, el santafesino Martín Basso (Chevrolet) se impuso, de punta a punta, en la quinta final del año del Turismo Carretera, desarrollada ante un gran marco de público en el autódromo de Termas de Río Hondo, de Santiago del Estero.
Para el "Negrito" de Rafaela esta fue su primera victoria final en la "máxima", más temprano también se había adjudicado su serie (la más rápida) y el sábado había comenzado su obra maestra consiguiendo la pole position, tras 45 presentaciones.
En segundo lugar finalizó, después de una espectacular escalada desde el noveno lugar en la primera vuelta, Guillermo Ortelli (Chevrolet) y tercero fue el bahiense Sergio Alaux (Chevrolet).
Basso, Ortelli y Alaux le dieron a la marca del moño un 1-2-3 inapelable, lo mismo que a su equipo, el Dole Racing. También, para Chevrolet esta fue la cuarta victoria consecutiva obtenida en el trazado santiagüeño.
Completaron los 10 de adelante Néstor Girolami (Torino) quien amplió sus diferencias en el liderazgo del campeonato, Juan Marcos Angelini (Dodge), Emanuel Moriatis (Ford), Luis José Di Palma (Torino), Próspero Bonelli (Ford), Diego Raúl Aventin (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet).
Los siguieron en el clasificador Gabriel Ponce de León (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Juan Manuel Silva (Ford), Matías Rossi (Chevrolet) y Omar Martínez (Ford).
Por su parte Agustín Canapino (Chevrolet) terminó 21, Lionel Ugalde (Ford) 22 y Emiliano Spataro (Dodge) 26.
"Pechito" López (Chevrolet) finalizó 27 después de protagonizar un fuerte encontronazo en pista con Leonel Pernía (Chevrolet) en el transcurso del segundo giro, el "Tanito" quedó en el último lugar del clasificador. El cordobés pudo seguir, pero el tandilense tuvo que ser atendido en el Hospital Rodante con un fuerte golpe en una de sus manos.
En ese incidente se vieron involucrados también Ugalde, Juan Pablo Gianini (Ford) y Ezequiel Bosio (Torino) y que significó la única neutralización que sufrió la quinta final del año del TC.
Después de una largada impecable de Basso, seguido muy de cerca por Rossi, rápidamente ambos Chevrolet se fueron distanciando del resto, incluso no tuvieron inconvenientes de repetir esa acción después de la entrada del Auto de Seguridad por el choque mencionado anteriormente.
Las primeras 11 vueltas no tuvieron mayores alternativas, salvo el retraso y abandono de Martín Ponte (Torino) en el cuarto giro cuando marchaba en una expectante tercera ubicación. También, en el noveno, fue Spataro el que protagonizó un trompo, con "ayuda" incluída.
na vuelta más adelante, llegó el primer golpe de escena y el de mayor significado para la carrera. Lo determinó el despiste de Rossi al pisar una mancha de aceite que si bien estaba notificada por los auxiliares de pista, el de Del Viso no vio las banderas de precaución y perdió todas las chances de pelearle la victoria a Basso.
Con Rossi muy retrasado, el rafaelino "reguló" las diferencias con sus perseguidores que en esos momentos rondaban los 11 segundos.
Pero el que comenzó a dar cuenta de sus rivales fue el campeón Ortelli quien por esos instantes ya estaba en la sexta ubicación. Así, el séxtuple superó primero al "Tati" Angelini, luego a Girolami y se puso a los escapes de Alaux, el que ya había superado al "Bebu" aprovechando la deserción de Ponte y estaba ubicado en el segundo lugar.
Con Basso en "otra" carrera, la emoción quedó para lo que pudieran hacer Alaux y Ortelli. Y la lucha fue intensa y leal, durante tres o cuatro vueltas se fueron superando uno a otro hasta que el de Salto impuso condiciones y el bahiense entendió que el tercer puesto era una buena opción.
Más temprano, cuando se disputaron las series, en la tercera hubo una serie de incidentes, primero con un toque involuntario de Norberto Fontana (Torino) a Ledesma cuando el marplatense ya estaba al frente de las posiciones. Esa instancia determinó el retraso de Ledesma, mientras que el arrecifeño intentó la heroica recuperando el liderazgo aunque el motor de su auto dijo basta.
Ahí tomo la delantera el "Gurí" Martínez hasta el final del parcial, pero los comisarios deportivos lo recargaron con 4 lugares para la final por marchar a mayor velocidad reglamentada antes de largar enperjuicio de Ponte por lo que el entrerriano termninó siendo el ganador de la tercera serie. Fontana fue apercibido y no largó la final porque no dio tiempo al cambio de impulsor.
Así las cosas, el campeonato sigue siendo encabezado, ahora con más ventaja, por Girolami con 85,50 puntos, seguido de Rossi con 75,50, Ponce de León con 55, Giallombardo y Castellano con 53, Altuna con 46, Ortelli con 43, Ugalde con 42,50, Moriatis con 40, Bonelli con 38,50, y Pernía y Wernercon 37.
La próxima fecha del Turismo Carretera, la sexta de la temporada 2012, se disputará el 3 de junio en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.
