La solución para el Trole ¿que lo maneje un privado?
El Gobierno estudia de qué manera sacar a flote una empresa complicada. Entre las alternativas está el gerenciamiento privado.
La situación de la Empresa Provincial del Transporte de Mendoza (EPTM), que presa el servicio de troles y Metrotranvía, es complicada sobre todo por el mal estado de los troles. Es habitual ver unidades que quedan tiradas, que dejan a los pasajeros a mitad de camino, andan mal, también ruedas que vuelan y columnas que caen. En el Gobierno admiten que casi por imposible sacarla adelante porque se requiere de mucho dinero. Por eso evalúan la inversión privada, a cambio del gerenciamiento.
"Los coches están en mal estado", admitió este martes el secretario de Servicios Públicos, Sergio Marinelli. El diagnóstico es el mismo que vienen haciendo los propios trabajadores de la EPTM, como dio a SITIO ANDINO días atrás el titular de la misma, Leopoldo Cairone.
"Estamos tratando de de incorporar repuestos a coches muy viejos, pero en algunos casos no se consiguen. La solución es renovar el parque móvil al 100%", explicó el funcionario ratificando la pésima situación de las unidades, que los lleva a pensar en la posibilidad de concesionarle la prestación del servicio a una empresa privada.
"El Estado no puede comprar las unidades. Se necesita inversión y para eso se necesita un crédito pero tampoco serviría, sería una muy mala inversión", admitió.
Por eso, adelantó que entre las alternativas que se evalúan figura la del gerenciamiento privado. "La inversion privada no va a tener interesados sino se gerencia",argumentó Marinelli. El objetivo: de esto sería la "inversión y eficiencia". " Va a ser estatal, va a tener sus rutas concesionadas", aclaró.
"Se buscaría que los costos sean razonables y no subsidiar extra la ineficiencia de la empresa. Ahora estamos subsidiando la ineficiencia. Se está pagando tres veces lo que debiera pagar una", dijo en clara referencia a la cantidad de personal con el que cuenta la EPTM. "Tendría que tener la tercera parte", agregó y aclaró que en caso de que el gobernador Alfredo Cornejo aceptara esa alternativa "no quedaría nadie en la calle". "Ese personal sería absorvido por otras reparticiones del Estado".
¿Creés que el gerenciamiento privado es la solución para mejorar el estado de los troles?
