En la zona de Alta Montaña se han registrado varios accidentes en lo que va del año, en los cuales hubo fallecidos y personas heridas. Qué está pasando.
Desde que inició el mes de diciembre, los accidentes en la zona de Alta Montaña no paran. Muchos de ellos dejaron víctimas fatales y personas con importantes heridas. Los cinco siniestros viales generaron preocupación en la sociedad en general, ya que, durante esta época de verano, se espera que miles de mendocinos crucen a Chile para vacacionar debido a la accesibilidad en los precios.
Según cifras ofrecidas por el Ministerio de Seguridad y Justicia, en lo que va del año se han registrado en la zona de Alta Montaña 93 accidentes. Sin lesionados ocurrieron 47, con lesiones la cifra también ronda los 46 y el saldo de fallecidos es de siete de personas.
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El Corredor Internacional es una ruta clave para ambos países. Por allí circula un gran caudal de vehículos con un gran número de personas, ya sea en autos privados, micros de larga distancia y transporte de cargas. Pero entonces, ¿Qué está pasando en la Ruta Nacional 7 que es el escenario de tantos accidentes y se ha cobrado la vida de varias personas? Esta es la pregunta que muchos mendocinos y turistas se plantean de manera recurrente.
Existen varios factores que pueden influir para que se produzcan los siniestros viales: las distracciones, las condiciones de infraestructura, las imprudencias, las faltas de controles, y el aumento en la cantidad de vehículos que recibe la Ruta a diario, entre otras.
Sin embargo, al ser una Ruta tan importante para Chile y Argentina ¿por qué no se encuentra preparada para recibir a miles y miles de personas? La infraestructura, los controles y la imprudencia de los conductores, faltando el respeto a las normas viales, son un punto clave para entender qué ocurre.
Desde APROCAM, su titular, Ricardo Squartini sostuvo que hay un problema de “exceso de velocidad” y que “no hay controles. Tienen que controlar la velocidad en la que circulan tanto camiones como vehículos”. E insistió en que “se debería disponer de una mayor cantidad de policías para que los conductores manejen más despacio”. Asimismo, destacó que “la gente tiene que tener conciencia y respetar las velocidades”.
Quien ha transitado por la Ruta Nacional 7 hacia Chile, sabe que es común ver que tanto los vehículos de carga como particulares y colectivos no respetan la doble línea amarilla e intentan sobrepasar de a dos o tres vehículos cuando a veces la potencia del rodado no responde, teniendo que realizar maniobras forzadas que a veces terminan en accidentes con graves consecuencias.
La Dirección de Vialidad Nacional es quien debe ocuparse de solucionar los graves problemas de infraestructura vial de la Ruta Nacional 7, que hoy por hoy se encuentra sin mantenimiento.
El diputado nacional Julio Cobos, a raíz de los graves accidentes ocurridos en lo que va de diciembre, presentó esta semana un proyecto solicitando que se declare el estado de emergencia del corredor, concretamente en el tramo de alta montaña, desde Potrerillos hasta el límite con la República de Chile".
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"En diferentes sectores de este tramo se presentan graves problemas de infraestructura vial, debido fundamentalmente a la falta de mantenimiento y a la gran densidad de tránsito en ambas direcciones. La decisión del Gobierno nacional de no realizar obra pública y retener fondos, ha impactado negativamente en las rutas nacionales de todo el país y especialmente en las de alta montaña, que requieren un mantenimiento e intervención casi permanente”, afirmó.
“Con la declaración de emergencia facultamos al Ejecutivo a través de la Dirección de Vialidad Nacional a realizar procesos abreviados, tales como licitaciones privadas, concursos de precios y contrataciones directas, sean con pagos directos del Estado Nacional o con pago diferido a partir del sistema de peaje o en una combinación de ambos sistemas, para poder en condiciones de ruta en condiciones óptimas. Incluso incluimos la facultad del de convenir acuerdos con la provincia de Mendoza, si así fuera necesario, para que la misma se haga cargo del proceso de licitación y ejecución de obras”.
El legislador explicó que “La Ruta Nacional N°7 Libertador General San Martín es una de las rutas más importantes del país por su densidad de tránsito atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y Mendoza; y además es el acceso al Paso Internacional más importante con la República de Chile. Esto última hace que gran parte del tráfico de cargas de exportación e importación pase por dicha ruta, especialmente en el tramo más cercano a la frontera”.
