En un principio, se anunció que las obras iniciarían en octubre de 2018 pero se retrasaron. No obstante, el pasado 14 de enero finalmente se pusieron en marcha los trabajos que concluirán a mediados de marzo con la inauguración del metrobús que recorrerá el departamento de Godoy Cruz, desde San Martín y Brasil (donde está el Casino de Mendoza), hasta la rotonda de Avenida del Trabajo (Parque Benegas).
La obra de metrobús irá desde el Casino de Mendoza hasta la rotonda de Av. del Trabajador. Fotos: Yemel Fil.
Actualmente, se está trabajando en cinco puntos en simultáneo donde las calzadas se encuentran, por este motivo, reducidas. Estas intersecciones son: San Martín y Brasil; San Martín y Rivadavia; San Martín y Guido Spano y San Martín y Leguizamón. La inversión de la obra es de 90 millones de pesos, Gobierno aportó 60 millones de pesos y el municipio, los 30 millones de pesos restantes.
"Habrá carriles exclusivos para el transporte público y de emergencia como Policía, ambulancias y Bomberos. Los trabajos comenzaron en varios sectores de forma simultánea y por eso, los ciudadanos notarán que las calzadas están reducidas y lo estarán hasta mediados de marzo cuando esté lista la obra", explicó Lisandro Delgado, director de Tránsito de Godoy Cruz.
Afirman que las obras estarán terminadas a mediados de marzo. Fotos: Yemel Fil.
Y agregó: "También podrán ver que los cordones de las veredas están pintados de color amarillo. Eso significa que en esos sectores de calle San Martín no se puede estacionar, pero esa prohibición será transitoria hasta que concluyan las obras en esas zonas. Luego, los trabajos irán avanzando y para facilitarlos, se moverán también los cordones amarillos. No obstante, es importante decir que una vez concluido el metrobús, las zonas de estacionamiento en calle San Martín serán restringidas, se comunicará en el momento oportuno".
Cordones amarillos: prohibido estacionar y/o detenerse. Fotos: Yemel Fil.
Delgado afirmó que, como todo cambio, probablemente estas obras cosechen algunas críticas, oposición o resistencia. Señaló que no hay que perder de vista la cantidad de beneficios que representa en cuanto al ordenamiento de la ciudad: "Se ordena el tránsito y mejora el servicio de transporte público ya que todas las paradas de colectivos se trasladarán a la dársena central. De esta manera, se despejan las veredas, los comerciantes de kioscos y bares tendrán más lugar para disponer mesas, y se mantendrá más limpio. Traerá cosas buenas", concluyó.
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