El ministro en el desayuno de la COVIAR, su última visita a Mendoza
CoviarLa llegada del tren de pasajeros a Palmira (San Martín) desde Retiro, luego de 30 años de ausencia de este servicio, es todo un acontecimiento en Mendoza. El arribo de la formación a la estación del este provincial se dará este miércoles 22 de marzo a las 12, y se espera la presencia de importantes figuras de la política local y nacional.
Entre ellos se anotan pesos pesado como el presidente Alberto Fernández, quien tenía comprometida su asistencia, pero se puso en duda por las dolencias en la espalda que lo aquejan, por las cuales fue operado la semana pasada. A última hora del lunes finalmente se confirmó que visitará nuevamente la provincia.
El delegado de la Regional Cuyo de Trenes Argentinos, Jorge Omar Giménez, había indicado en Radio Andina (FM 90.1) que la participación del Jefe de Estado estaba atada a la evolución de su salud, pero reafirmó que el Presidente siempre tuvo la intención de ser parte, como ya lo hizo en la reactivación del servicio ferroviario en otras localidades del país. La recuperación de ramales es uno de los caballitos de batalla en el cierre de la gestión del líder del Frente de Todos.
Pero en las últimas horas surgieron dos nombres que forman parte del Gabinete nacional que también aparecerían en el acto del miércoles: el ministro de Economía, Sergio Massa, y el de Transporte, Diego Giuliano.
La llegada del tigrense fue confirmada a este medio por dos fuentes ligadas al titular de la cartera de Hacienda. Se trataría de la tercera visita a la Provincia en los últimos cuatro meses. La última se dio semanas atrás, cuando participó de los actos vendimiales y anunció el dólar diferencial para el sector vitivinícola.
En cuanto a Fernández, también llegaría a Mendoza luego de un intervalo bastante corto. El Presidente se presentó en enero último, cuando encabezó el acto de inauguración de la planta de efluentes cloacales de El Paramillo, en Lavalle.
Por entonces, surgió una polémica porque el gobernador Rodolfo Suarez no recibió a la máxima figura institucional del país en toda su estadía en la Provincia. Tampoco está confirmado que lo haga en esta oportunidad, si es que se confirma la llegada del Jefe del Estado federal. La agenda del miércoles del primer mandatario se cerraría mañana, indicaron desde el Ejecutivo a este medio.
Sí participarán dirigentes del peronismo local, como la senadora nacional Anabel Fernández Sagasti, los intendentes del Este Flor Destéfanis (Santa Rosa) y Fernando Ubieta (La Paz) -también lo harían otros de los jefes comunales del PJ-, el propio Giménez, y personalidades referenciadas en el massismo como Gabriela Lizana y el exaliado del oficialismo Jorge Difonso, entre varios otros.
El 7 de diciembre de 2022, tras treinta años de inactividad, el tren de pasajeros volvió a pisar suelo mendocino, cuando arribó a la estación Palmira desde Retiro. En aquella oportunidad se trató de una “prueba” para verificar el estado de las vías y para que la gente disfrute del esperado regreso del transporte ferroviario.
Desde entonces se ha trabajado en la puesta a punto para que el retorno sea efectivo este 22 de marzo, cuando arribará una formación en lo que será la denominada “marcha blanca” (la última “prueba” para medir su funcionamiento) y a partir de allí lo hará con asiduidad, con pasajeros a bordo y con un valor de pasaje que será dado a conocer ese mismo día, aunque las autoridades anticiparon que será “muy económico”.
Actualmente Justo Daract, en San Luis, es el último destino en el que para el tren que viene desde Retiro. Y en los próximos días llegará una unidad de la línea San Martín a la estación de Palmira. El objetivo final es que el recorrido definitivo sea Retiro-Maipú, conectando con la estación Gutiérrez, pero eso será en una próxima etapa (posiblemente antes de fin de año).
Para lograr el regreso del tren a Mendoza se debieron poner en condiciones 400 kilómetros de vías, desde Justo Daract hasta Palmira.
Desde el Gobierno Nacional destacaron que ampliar la llegada del tren era necesario ya que es una de las alternativas más accesibles. Además, se trata de una experiencia única ya que se detiene en diferentes pueblos del interior y se visualiza como una opción turística importante.