Con el fuerte temporal invernal, el Paso Internacional Los Libertadores permanece cerrado hasta que la transitabilidad sea segura, por lo que hay camiones varados y se generan complicaciones para el transporte de mercadería e insumos entre Argentina y Chile.
Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), indicaron que algunos clientes de los vehículos varados abonan para que se trasladen por caminos alternativos como Pino Hachado o Cardenal Samoré. Esta opción tiene costos más elevados para las empresas. Sin embargo, mantener los camiones varados también implica dinero.
Cuánto dinero pierden las empresas que tienen camiones varados
Según el presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), Carlos Messina, mantener un camión detenido en el camino a Chile significa una gran pérdida para las empresas y obliga a repensar la logística.
"Tener un camión parado por día implica una pérdida de entre 350 y 450 dólares diarios, según de dónde provenga. Este costo lo calculamos en función de la cantidad de viajes y rotaciones que tiene al mes un camión", aclaró.
Estos costos elevados se verían reflejados en los productos a comerciar, por lo que el temporal y el corte de rutas por nieve afecta directamente al comercio exportador nacional y en relación con Chile. En consecuencia, el cierre del Paso Internacional Los Libertadores también provoca problemas en los depósitos y en las cadenas de suministros.