Un diputado presentó en la Legislatura de Mendoza una iniciativa que propone calles y avenidas libres de vehículos motorizados los domingos y feriados.
El proyecto presentado en la Legislatura de Mendoza para convertir calles en peatonales.
Yemel Fil
En la Legislatura de Mendoza presentaron un proyecto para convertir durante algunas horas de domingos y feriados, calles y avenidas del Área Metropolitana de la provincia en corredores exclusivos para peatones y medios de movilidad no motorizada.
La propuesta "Mendoza en Movimiento", del diputado Daniel Llaver (UCR), busca promover la actividad física, la integración social, la movilidad sustentable, la recreación y el desarrollo turístico. El legislador indicó que tomó como referencia experiencias internacionales, especialmente la Red de Ciclovías Recreativas de Bogotá, y las adaptó a las características urbanas, geográficas y sociales del territorio local.
Esta Red Metropolitana de Movilidad Recreativa No Motorizada, en caso de convertirse en ley, se aplicará en coordinación con los municipios y organismos provinciales. Además, se crearía un Consejo Consultivo integrado por representantes de distintos sectores vinculados al deporte, la salud, el turismo y la discapacidad.
La idea es una vez por semana una serie de calles y avenidas seleccionadas estratégicamente se transformen temporalmente en zonas peatonales, donde también se permita la circulación de personas en bicicletas, triciclos, bicicletas adaptadas, handbikes, monociclos, patines, rollers, monopatines sin motor, skates y sillas de ruedas manuales. La iniciativa plantea que se implemente de la siguiente manera:
La iniciativa contempla excepciones para ambulancias, bomberos, fuerzas de seguridad, vehículos de emergencia, servicios públicos esenciales y vehículos de mantenimiento autorizados. También se permitiría el ingreso y egreso de residentes mediante un sistema de accesos controlados hacia viviendas, cocheras, centros de salud, hoteles, comercios y otros establecimientos.
El diputado radical planteó la necesidad de convertir las calles en corredores para actividades deportivas, culturales, educativas, ambientales y turísticas; con puestos de hidratación, primeros auxilios, reparación básica de bicicletas, información turística, sanitarios, espacios de descanso y asistencia. A su vez, los municipios podrían autorizar la presencia de emprendedores, artesanos, feriantes y establecimientos gastronómicos.
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