En un vuelo que permitió conocer cómo trabajó la Policía durante la semana del estudiante, junto al comisario de la Policía Vial del sur provincial, Rafael Videla, y con los pilotos Lorena Olmos y el Fernando Villalba, los sanrafaelinos vieron en Televisión Andina un informe que reflejó cada puesto.
Olmos nos contó que este tipo de aeronaves que tiene el Ministerio, son "ideales para las condiciones de temperatura y alturas que se deben volar en Mendoza". Particularmente, en el sur provincial, los vientos son diferentes al resto de la Provincia; especialmente, Malargüe, de allí la importancia de que las aeronaves seleccionadas, sean adecuadas. "Es un detalle bastante significativo porque influye en el 100% de la calidad y seguridad del vuelo", explicó Olmos.
"En zonas de montaña, pre cordillera, valles o quebradas, los vientos tienen comportamientos distintos, lo que nos obliga a realizar diferentes tipos de maniobras y hasta hay lugares y momentos en que debemos considerar seriamente los riesgos de volar allí. Todo se analiza en tierra, y ahí se dispone si se despega o no", explicó.
El caso del jueves 21 de setiembre fue especial para la fuerza policial en el sur mendocino porque recitales musicales, como el de Ciro y Los Persas en General Alvear, obligaron a realizar operativos especiales en la ruta 143 a ese departamento, desde San Rafael.
Los parques y el Valle Grande fueron especialmente controlados, por tierra y, ahora también por aire.
El vuelo nos permitió tener una visión impactante de las ciudades de San Rafael y General Alvear. Se pudo observar cómo el helicóptero cuenta con una gran ventaja para el control y persecución en los casos en que alguien pretenda huir por los pasillos y laberintos que conforman ciertos asentamientos periféricos a la zona urbana.
A su vez, verificamos que se hace imperioso pensar en un nuevo aeropuerto para San Rafael, a partir del notable crecimiento de construcciones de inmuebles en zonas de campo cercanas a la pista, que por reglamentación harían ya casi imposible que ciertas naves puedan aterrizar en ese lugar.
Videla nos confirmó que se ha establecido que el predio verde y sin árboles que están en el sector sur de la nueva terminal de ómnibus de San Rafael es el lugar elegido como helipuerto céntrico para casos de emergencia, fundamentalmente sanitaria, atendiendo al hecho de que se encuentra a pocas cuadras del principal hospital de la ciudad.
El caso de la Oficial Olmos es realmente sorprendente y llamativo. Ella nos cuenta que "en el cuerpo de aviación, llevo 11 años trabajando: fui paramédico, evacuadora, rescatista, y en 2010 entrené como piloto y ahora tengo el honor de ser comandante en un turno en el sur de Mendoza.
Con 35 años de edad, es la única mujer policía piloto de helicóptero. No hay ninguna fuerza que tenga una dama en estas tareas, aunque ya hay algunas que están aprendiendo en la Policía Federal.
La destreza de los jóvenes pilotos misionados al sur, facilitó a nuestros camarógrafos realizar tomas espectaculares, que conformaron los informes del Programa Curiosos del Poder por TVA.
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