18 de octubre de 2026
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Transporte de cargas

Una obra en Uspallata enfrenta a camioneros contra el Municipio de Las Heras

La comuna está por lanzar la licitación de un Centro de Atención en la Ruta 7 que contemplaría el cobro de tasas por pesaje y desinsectación. Los empresarios del transporte denuncian nuevos costos y piden ser escuchados. El Municipio responde.

Por Sección Economía

Una nueva obra en Uspallata desató la polémica y enfrenó al Municipio de Las Heras contra los empresarios nucleados en la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam).

Hoy Aprocam envió una carta al intendente de la Municipalidad de Las Heras, Rubén Miranda, para solicitar que se informe debidamente sobre un proyecto para la construcción de un centro integral de atención al camionero en Uspallata, con la incorporación de nuevas barreras, controles y el cobro de tasas por pesaje y desinsectación a los vehículos que circulan por la Ruta 7 con dirección desde y hacia Chile.

Según informaron en un comunicado, Aprocam tomó conocimiento por fuentes externas al municipio de que Las Heras estaría en estos días adjudicando un predio ubicado al norte de la Ruta Nacional Número 7 al km 1151, en el lugar denominado Los Alamos para “Anteproyecto, Construcción, Operación y Administración del Centro Integral de Servicios al Camionero en Uspallata”. En dicho predio, según informan desde la cámara empresaria, se haría un “pesaje y desinsectación” obligatoria de todos los vehículos que circulen por ese tramo de la Ruta 7.

Si los costos de pesaje y desinsectación se acercan a los que cobran actualmente los puertos terrestres privados y las barreras sanitarias de Mendoza y las vecinas provincias, la recaudación del concesionario sería muy importante, dada la gran cantidad de vehículos que entran y salen por el Corredor Internacional con cargas de exportación. Y ese es justamente el punto de conflicto, ya que la sumatoria de controles e imposición de tasas encarecen el costo de los fletes, restando competitividad al sector y agudizando su actual situación de crisis y parálisis.
 
“Consideramos que debiera mediar algún tipo de audiencia en la cual podamos expresarnos con nuestras objeciones antes de iniciar ningún tipo de obras en atención a que la terminología de obra pública a concesionar, estaría anticipando la obligatoriedad de ingresar o pasar por dicho centro integral, lo cual cargaría nuevos costos que nuestros sector trata de evitar cuando no agregan valor o competitividad a nuestra actividad”, expresó la comisión directiva de APROCAM en la misiva enviada a la Intendencia.


 
Los integrantes de la cámara aclararon que “el sector no asumirá más costos sobre el transporte. Cualquier decisión deberá correr a cargo del Estado ya sea municipal o provincial.  APROCAM adoptará todas las medias que crea conveniente a fin de defender los derechos de sus asociados. En este sentido, la entidad empresaria anunció que se encuentran en “estado de alerta”.

Sorprendidos
Desde la Municipalidad de Las Heras se mostraron sorprendidos por la posición y el reclamo de los empresarios de camiones de Mendoza. Es que, según informaron voceros de la comuna, en 2013 se reunió la Unidad de Vinculación Tecnológica, integrada por la UTN, delegación Mendoza, la comuna, miembros de APROCAM y del sindicato de camioneros y allí se acordó la construcción de un predio integral con servicios para choferes en la ruta. La idea era generar infraestructura para que los choferes de camión tengan un lugar en Uspallata para cubrir sus necesidades y para refugiarse en caso de temporal o cortes de ruta. Hoy si esto ocurre no tienen otra opción más que quedarse a un costado de la ruta a esperar que se abra el paso.

En 2012 se incluyó el tema del pesaje, ya que Aduana pesa sólo cargas, pero Vialidad exige el pasaje de camiones con cargas para controlar y cuidar el mantenimiento de las rutas. El tema del pesaje va a estar, admiten desde el Municipio de Las Heras, se construya o no el centro integral para los camioneros porque es un exigencia de Vialidad Nacional.

En cuanto a las tasas, si bien la obra aun no fue presentada para su licitación, desde Las Heras informaron que se prevé el cobro del pesaje de los camiones y el pago de un costo de ingreso por camión al predio. No se cobrará nada al resto de los particulares que circulen por la Ruta 7.
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