Doble Vía del Este: invertirán más de $22.000 millones para conectar con la Ruta 7 y se habilitaría en 2029
La Dirección de Vialidad ya cuenta con los pliegos provisorios del intercambiador en San Martín. Los detalles y plazos de la obra que mejorará la conexión en el Este.
Avanza la importante obra para el Este provincial.
La Doble Vía del Este dio un nuevo paso hacia su conexión con la Ruta Nacional 7. El Gobierno de Mendoza ya cuenta con los pliegos provisorios para construir el intercambiador vial en San Martín, una obra presupuestada en más de $22.000 millones y financiada con los Fondos del Resarcimiento.
La obra que conectará con la Ruta Nacional 7 estaría lista en 2028.
Foto: Prensa Gobierno de Mendoza
Cómo será la conexión de la Doble Vía del Este con la Ruta 7
El intercambiador se construirá en el cruce de la Ruta Nacional 7 con calle Martínez, en San Martín. Contempla un distribuidor a distinto nivel, con un puente que elevará la calzada de la Doble Vía por encima de la autopista existente.
El diseño incluye dos rotondas, doble calzada con dos carriles por sentido, banquinas pavimentadas, separador central y calles colectoras. También se ejecutarán obras de drenaje, iluminación, señalización y defensas viales, además de veredas para facilitar el cruce peatonal seguro.
Foto: Prensa Gobierno de Mendoza
Cuándo estará lista la última etapa de la autopista del Este
El intercambiador completará el corredor vial de la Ruta Provincial 66, que contempla tres etapas para conectar los departamentos de Rivadavia, Junín y San Martín.
La primera etapa, de cuatro kilómetros entre calle Falucho, en Rivadavia, y la Ruta Provincial 60, en Junín, ya fue finalizada. El segundo tramo, de 3,2 kilómetros, continúa en ejecución, mientras que la tercera etapa comprende otros 4,7 kilómetros hasta la Ruta Nacional 7.
Con un plazo de ejecución previsto de 18 meses, la conexión final de la Doble Vía del Este con la Ruta Nacional 7 podría quedar terminada durante 2028, siempre que el proceso licitatorio avance sin demoras y los trabajos comiencen en el corto plazo. Por ahora, el Gobierno provincial cuenta con los pliegos provisorios del intercambiador, por lo que todavía no hay una fecha confirmada para el inicio de la obra.
Con estas obras, la traza completa tendrá unos 12 kilómetros. El objetivo es agilizar los traslados entre los departamentos del Este y mejorar la conectividad para el tránsito productivo, urbano y turístico.