Quince empresas se presentaron en la licitación para repavimentar la Ruta Provincial 153, por la que se destinarán 12,5 millones de dólares del Fondo de Resarcimiento.
Avanza una de las obras que se financiarán con los 1.023 millones de dólares
Foto: Prensa Gobierno de MendozaLa Dirección Provincial de Vialidad (DPV) realizó este jueves la apertura de ofertas de la primera de las 18 obras que se financiarán con parte de los 1.023 millones de dólares que Mendoza recibió como compensación por los perjuicios provocados por la Promoción Industrial.
Se trata de una las que integran la primera tanda anunciada semanas atrás por el gobernador Alfredo Cornejo, por lo cual se informaron inversiones por 270 millones de dólares en todos los oasis de la Provincia.
Las ofertas económicas que se conocieron hoy son para la renovación de la Ruta Provincial 153, que constituye el principal corredor comercial y productivo Este-Sur, cuyo segundo tramo, de 57,9 kilómetros, entre Ñancuñan (Santa Rosa) y Monte Comán (San Rafael) será cubierto con una nueva capa de encarpetado asfáltico.
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La mesa licitatoria se conformó con el titular de la DPV, Osvaldo Romagnoli; la subadministradora de Vialidad Mendoza, Cecilia Eirín; los consejeros de la DPV por Zona Sur y Zona Este, Leonardo Viñolo y Jorge García Salazar; y el Gerente Técnico de Vialidad, Víctor Dumont. También estuvieron presentes las directoras de Asuntos Jurídicos y de Administración de la Subsecretaría de Infraestructura, Patricia Bueno y Betina García.
Finalizada la apertura de las ofertas, tras las 2 horas 45 minutos en que se extendió la revisión de la documentación y lectura de las propuestas, ninguna firma hizo observación alguna.
Las empresas que presentaron las diez ofertas económicas para la repavimentación de la obra pública “II Etapa RP 153” fueron: Macalba SA; CEOSA; Black Shadow SA; la UT conformada por Hugo del Carmen Ojeda y SEMISA SA; la UT integrada por las empresas Constructora San José SRL, AYFRA SRL, Stornini SA y Tolcon SA; José Cartellone Construcciones Civiles SA; Coingsa SA; Vial Agro SA; la UT compuesta por Genco SA y Laugero Construcciones SA; y Green SA.
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Romagnoli se mostró satisfecho con el interés que se vio entre las constructoras por llevar a cabo la obra. “Hemos tenido una gran repercusión. Se presentaron 15 empresas con diez propuestas económicas, porque algunas de ellas vienen asociadas en UT (Unión Transitoria) para una obra que es clave para el Este y el Sur mendocino”.
El funcionario remarcó que “esta obra tiene prevista una primera, aún por licitar, para que quede totalmente renovada; como así también la recuperación de la ruta que la continúa, que es la RP 171, desde Monte Comán a Real del Padre”.
Por su parte, Viñolo afirmó: “Es una vía de suma importancia para el Sur provincial porque nos vincula a tres rutas nacionales, el tránsito ha venido creciendo en los últimos años y ya merecía un reencarpetado ”.
En tanto, García Salazar destacó que “la obra es muy necesaria porque la Ruta Provincial 153 es el corredor productivo norte-sur más importante de la provincia después de la Ruta Nacional 40, y que en este caso vincula al oasis Este con el sur provincial”.
Vialidad Mendoza previó un presupuesto de $12.708.000.000 (unos 12,5 millones de dólares) para el reencarpetado de la II Etapa de la RP 153.