En qué se gastan los fondos del resarcimiento en Mendoza y qué obras se llevan la mayor inversión

Se trata de obras de conectividad, agua y saneamiento, eléctricas, entre otras.

Rutas, el principal destino de los recursos

La distribución de los fondos muestra una clara prioridad en la infraestructura vial. La mayor parte de la inversión se concentra en la mejora y reconstrucción de rutas provinciales, en el marco del acuerdo con Vialidad Nacional por el cual la provincia asumió obras que la Nación debía realizar y no hizo.

Entre las intervenciones más relevantes aparecen corredores estratégicos como las rutas provinciales 153 y 171, que conectan el Este con el Sur mendocino a lo largo de 180 kilómetros, además de otras obras como la renovación de la Ruta 143 y el avance de la Doble Vía del Este.

Saneamiento, energía y turismo

Más allá de las rutas, el resarcimiento también financió proyectos en otras áreas consideradas estratégicas para el desarrollo estructural de la provincia.

Entre ellas se destacan:

• Obras de agua y saneamiento
• Proyectos energéticos
• Intervenciones vinculadas al turismo

Aunque con menor peso relativo que la infraestructura vial, estas inversiones buscan mejorar la calidad de vida y acompañar el crecimiento de distintos sectores económicos.

En términos de inversión, el Fondo del Resarcimiento de la Promoción Industrial contempla un total de 1.023 millones de dólares, de los cuales casi 900 millones ya tienen destino asignado en más de 50 proyectos en toda la provincia.

Dentro de ese esquema, las obras viales concentran la mayor parte de los recursos, con intervenciones como la Ruta Provincial 171, que demanda una inversión superior a los $6.400 millones, y otros proyectos de gran escala como la Doble Vía del Este, cuyo tercer tramo supera los $27.000 millones.

A esto se suman iniciativas en saneamiento, energía y turismo, que completan el esquema de distribución de uno de los fondos más relevantes para la infraestructura mendocina en los últimos años.

Algunas de las obras comprendidas en el destino de estos fondos son:

• Doble Vía Junín - Rivadavia - Tramo III - Carril del Centro
• Acueducto Centro - Tupungato
• Acueducto Centro II - Tupungato
• Acceso Sur Ruta 40 Luján de Cuyo tramo I Paso a Azc
• Acceso Sur Ruta 40 Luján de Cuyo tramo II Azc a Variante
• Construcción ET Mza Norte 220 KV
• Parque Fotovoltaico para impulsión de redes de agua y cloacas
• Colectoras RN7 Maipú Colectora RN 40 Luján de Cuyo tramo Quintana - RN 7
• Modernización Sistema de Riego Yaucha Área Pareditas
• Modernización Sistema de Riego Yaucha Dumas
• Sistema de riego presurizado Paraje Altamira
• Modernización y Automatización de Perforaciones Gran Mendoza
• Sistema Integral cloacal Costa Flores- Perdriel 3ra etapa
• RN 7- TRAMO I-MAIPU - Sector I - González y Cervantes
• RN 7- TRAMO I-MAIPU - Sector II - Cervantes - Lamadrid
• RN 143 Sector I - Rawson a Rotonda El Cristo
• RN 143 Sector II - Rotonda El Cristo
• RN 143 Sector III - pk582 - Pareditas
• RN 7- TRAMO II- GLLEN
• Perforaciones de agua potable en distritos varios del Departamento de Maipú
• Modernización sistema de riego Canal Bombal
• Tren de Cercanías
• Construcción de ET Valle de Uco 220 kV
• Acueducto Oeste
• Repavimentación Ruta Provincial N°153: Tramo I: Las Catitas - Ñacuñan
• Repavimentación Ruta Provincial N° 153 Tramo II: Ñacuñan - Monte Comán
• Repavimentación Ruta Provincial N° 171 Tramo: Monte Comán - Real del Padre
• Colector Tirasso, Guaymallén
• Ampliación y Refuncionalización Establecimiento Depurador General Alvear
• Colectora Máxima Cuenca Este, Junín, San Martín
• Planta Potabilizadora Santa Elena
• Proyecto Contrucción de Colector Cloacal y Conexiones Domiciliarias Zona Sur
• Proyecto Cloacas Zona Este - Culminación Obras de Cloacas Rodeo del Medio - Fray Luis Beltrán - San Roque - Maipú
• Macromedición de Agua Potable - Cuencas Vistalba, Carrodilla, Mayor Drummond y Ciudad
• Renovación infraestructura de redes 1ra etapa
• Sistema provisión de agua potable Los Barrancos Etapa II
• Sistema integral cloacal Costa Flores - Perdriel 1ra etapa
• Modernización Sistema de Riego Canal Calise
• Sistema cloacal de tratamiento Tunuyán y Tupungato. Etapa I
• Modernización del Sistema de Riego Rama Chimba - Rio Tunuyán Inferior
• Ampliación planta depuradora Cuadro Nacional Etapa 3
• Ampliación Planta Depuradora Palmira
• Colector Cloacal Colonia Segovia - Paramillo
• Revestimiento y Modernización parcial del Sistema de Riego Canal Matriz Perrone
• Construcción puente sobre Río Mendoza - R.P. Nº15, Luján de Cuyo, Mendoza
• Doble Vía de acceso a Rivadavia-Junin-San Martin - Tramo II/A
• Micromedición cuencas Vistalba, Ciudad, Drummond y Carrodilla
• Modernización sistema integral de riego Canal Serú Civit
• Sistema Integral cloacal Costa Flores- Perdriel 2da etapa
• Acueducto Principal Calle Cerro Aconcagua - Cuenca Vistalba
• Red de impulsión de agua potable Vistalba

El recupero de los fondos para nuevas obras

El gobernador Alfredo Cornejo, quien decidió firmar una adenda para redirigir a otras obras los 1.023 millones de dólares acordados con Nación para la construcción de Portezuelo del Viento, ejecutará el total de esos fondos, lo que se tradujo en una reactivación de la obra pública.

Lo que aseguran desde el Ejecutivo es que implementarán un sistema de recupero según las distintas obras, para poder mantener inversiones en obra pública.

Por ejemplo, ya se confirmó que la Ruta 153, próxima a inaugurarse, implementará el sistema de peaje.