En el recinto de sesiones del Concejo Deliberante de San Rafael se realizó la audiencia pública convocada por en el Ente Nacional de Regulación Eléctrica para conocer si había oposición para construir la proyectada línea eléctrica que asegurará un mejor servicio a la Ciudad del Sur mendocino y la construcción de una nueva planta de rebaje.
Esta propuesta surgió como consecuencia que San Rafael tiene una única subestación de rebaje que está a punto de colapsar ante una demanda de energía que va en aumento, especialmente en temporada estival.
Además, el departamento se provee de energía eléctrica desde la estación Cruz de Piedra que vincula con Pedro Vargas, en Cuadro Benegas, con una línea que recorre más de 200 kilómetros y que de caerse dejaría sin fluido eléctrico a la Ciudad.
La línea con capacidad de transportar 132 Kv tendrá un recorrido de 32 kilómetros y vinculará la central Nihuil IV Valle Grande, con la actual estación de rebaje. Se ha previsto que la acometida a la ciudad sea subterránea y se ha pedido que dentro de esa obra se prevea incorporar el mismo sistema para la actual línea aérea que provee de energía a la estación de rebaje de El Libertador, de modo que dicho parque tendrá dos líneas de alimentación.
Queda para un futuro inmediato la construcción de una nueva estación de rebaje en inmediaciones del Parque Norte con una potencia similar a la que actualmente existe para atender la demanda eléctrica de una ciudad que crece, el parque industrial de Cuadro Nacional y, además, la futura radicación de empresas al norte de San Rafael.
Tanto el Ente Provincial Regulador Eléctrico (EPRE) como Edemsa y la comuna justificaron la materialización del proyecto ante el riesgo que tiene San Rafael de quedar sin energía eléctrica de producirse un inconveniente en la línea de alimentación que recorre largas distancias.
La línea partirá de Valle Grande con dirección a Rama Caída y en el parque Mariano Moreno se emplazará el parque de interconexión, todo por vía aérea con columnas de cemento y metálica, y desde ese punto hasta el barrio San Rafael por en forma subterránea para evitar riesgos a pobladores vecinos.
Por José Carlos López y Dardo Tusi, desde San Rafael