El gobernador Alfredo Cornejo se refirió hoy al paro sorpresivo de troles que realizaron ayer los sindicatos y que todavía se extiende durante este viernes. El mandatario resaltó que la expulsión de dos trabajadores no tiene marcha atrás y aseguró que la medida de fuerza es "ilegal". Dijo también que piensa modificar la Empresa Provincial de Transporte para que tenga una "lógica privada".
"El paro es ilegal, por lo tanto quiero decirle a todos los empleados que se les va a descontar el día no trabajado. El paro es ilegal porque no lo han notificado", destacó Cornejo al referirse a la medida de fuerza que impulsó ATE y que significa un fuerte impacto en el transporte público.
Cornejo, duro con los trabajadores de la EPTM que fueron despedidos.
"Quiero que sepa toda la opinión pública que las 2 cesantías en la EPTM tienen lo que dice la ley, nos hemos ajustado a la ley. Una tiene 37 días de suspensión durante los últimos años, cuando la ley permite 30, porque está echado legalmente", agregó el mandatario.
"El otro chofer tuvo un altercado con un abuelito manejando el trole, se bajó del trole, lo dejó en el medio de la calle y se fue. Es una falta gravísima de abandono de servicio", dijo Cornejo, refiriéndose a José Fernández, uno de los choferes cesanteados. Este trabajador es el más defendido por el sindicato, ya que había sufrido un traumático robo unas horas antes del episodio y tenía un alto estado de estrés.
Firme, Cornejo resaltó que no se dará marcha atrás con los despidos pese a la queja de los gremios y al paro que están realizando. "No se va a echar atrás la medida. Los dirigentes sindicales que impulsan un paro para protegerlos están muy equivocados", agregó.
La Empresa provincial de Transporte, ¿Privada?
El gobierno, desde el primer día de gestión, aseguró que el estado en que encontró la EPTM no era el mejor. Es por esto que el mandatario tiene pensado impulsar cambios y el fantasma de la privatización comienza a rondar en el aire.
"Estamos preparando un proyecto de ley, la empresa va a tener grandes reformas porque es sumamente ineficiente, tiene un costo altísimo. Va a estar en manos del Estado, en principio, pero probablemente también tenga una lógica privada. No puede ser que el Estado tenga 9 choferes por vehículo y los privados tienen 3 por vehículo", destacó el mandatario.
"Nosotros preservamos la fuente laboral, estimo que no habrá despidos. Es probable que sea una sociedad del Estado", dijo Cornejo, quien promete que la firma seguirá en manos estatales. Habrá que esperar a que el proyecto de ley llegue a la Legislatura para conocer más detalles.