A sólo 15 días de la fecha estimada para que el aeropuerto provincial Francisco Gabrielli cierre sus puertas por 3 meses, se conoció que las empresas José Cartellone y Helport S.A llevarán a cabo las obras de remodelación de la estación aérea mendocina. No hubo comunicado oficial ni del Ministerio de Transporte de la Nación ni de Organismo Regulador del sistema Nacional Aéreo (ORSNA), quienes en todo momento ocultaron información sobre la licitación.
La empresa mendocina Cartellone, a través de la Bolsa de Valores, fue la encargada de informar que formará una Unión Transitoria de Empresas (UTE) con Helport S.A, la empresa del empresario Eduardo Eurnekian (quien también tiene acciones en Aeropuertos Argentina 2000) para realizar la obra, valuada en $420 millones. En tanto la firma Procon S.A ya está trabajando en El Plumerillo, puntualmente en la zona de terminal de pasajeros, en otra obra con una inversión cercana a los $370 millones.
Cartellone y Helport S.A realizarán la pista de aterrizaje, con un presupuesto de $420 millones.
El torno a la licitación por las obras en el aeropuerto de Mendoza, que suman $1.182 millones hay muchas dudas y los funcionarios nacionales siempre se llamaron a silencio cuando se los consultó sobre el tema. La apertura de sobres se realizó hace más de 15 días, pero desde esa fecha Sitio Andino intentó sin éxito conocer de forma oficial qué empresas se habían presentado para llevar adelante el proyecto. Ni el Ministero de Transporte de la Nación ni el Orsa respondieron a nuestras constantes consultas sobre la litación. El gobierno de Mendoza, por su parte, tampoco brindó datos sobre la empresa que realizará el proyecto.
La elección de Helport S.A no es una novedad. Ya el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, había comentado a un periodista de este diario que esa firma del empresario Eurnekián realizaría las remodelaciones del aeropuerto. Sin embargo, horas más tarde desde su área de prensa indicaron que el funcionario "se confundió" y aseguraron que la licitación no estaba lista. Todo hacía pensar que la firma del millonario emprendedor, quien también tiene parte de la concesión de los aeropuertos en todo el país, ganaría la licitación, y así fue.
Es más, en un informe enviado a Sitio Andino por el ORSNA se reconoció que Helport S.A ya está realizando "tareas preliminares" en el aeropuerto mendocino, pero aseguraron que participaría en la licitación como todas y que si no la ganaba entregaría sin cargo los avances de obra y la maquinaria que allí se llevó.
Lo extraño del caso es que Eurnekián es accionista mayoritario de Aeropuertos Argentina 2000, la firma que explota los aeropuertos del país, y dueño de Helport S.A.
La sorpresa que dejó la licitación es la conformación de una UTE con Cartellone, una de las empresas constructoras más grandes de Mendoza, para el proyecto de remodelación de EL Plumerillo. Según la misma Cartellone, la firma local tendrá 60% de participación en la obra, mientras que Helport S.A se ocupará del otro 40%.
Así, a sólo 15 días de que las obras comiencen y no por palabras oficiales, los mendocinos ya saben qué firmas llevarán a cabo una de las obras más caras de los últimos años en la provincia. La esperanza de los usuarios, sin importar qué firma realice el proyecto, es que se cumpla el plazo y El Plumerillo no permanezca cerrado más allá de los 90 días prometidos.
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