Las empresas autopartistas planean reducir su plantilla de personal este año en un 2,2 por ciento, lo que equivale a unos 1.300 puestos de trabajo, cifra que se sumará al 7,3 por ciento que ya se habían achicado en 2014.
16 de junio de 2026
Las empresas autopartistas planean reducir su plantilla de personal este año en un 2,2 por ciento, lo que equivale a unos 1.300 puestos de trabajo, cifra que se sumará al 7,3 por ciento que ya se habían achicado en 2014.
Así lo reflejó una encuesta dada a conocer hoy por la Asociación de Fabricantes de Autopartes y Componentes (AFAC), realizada entre sus empresas socias.
"Durante 2014 el sector experimentó una caída del empleo directo del 7,3 por ciento debido al fuerte impacto de la caída en la producción de vehículos de ese año. Para 2015 se espera una reducción adicional del 2,2 por ciento", indicó el estudio.
El informe precisó que la caída obedece a que "en lo que va del año la producción de vehículos es un 9,7 por ciento inferior al 2014".
Según indicó AFAC en su reporte, la encuesta se llevó a cabo entre abril y junio de este año entre 74 firmas que expresan una facturación anual de 6 mil millones de dólares y explican el 40 por ciento del total del empleo del sector, el cual alcanza a 60 mil trabajadores.
Un informe de la consultora Manpower conocido en la jornada anterior, señaló que poco más de 7 de cada 10 empresas del complejo automotor planea reducir personal, debido a la fuerte caída de la actividad.
Pero en el caso particular del autopartismo, la baja es atenuada por el mercado de reposición.
"Las expectativas de las empresas relevadas es concluir el 2015 con un leve incremento de las ventas en dólares del 3,3 por ciento, contra la caída del 21,1 del año 2014", planteó el reporte.
El informe señaló que ese resultado se espera "a pesar de la caída de las ventas a terminales (65 por ciento de las ventas) y la caída de las exportaciones, debido a la evolución positiva del mercado de reposición". "En efecto, el aumento del parque automotor de los últimos años comienza a generar mayor impacto en la demanda de autopartes de reposición a los 4 o 5 años de su ingreso al mercado", indicó el informe.
La encuesta precisó además que las empresas esperan "una caída de las exportaciones de autopartes del 5 por ciento, explicada por la caída de la demanda brasileña y por la carga tributaria de los derechos de exportación".
"Sin embargo, sólo en el primer semestre del año las ventas al exterior muestran una caída del 20 por ciento con lo cual es probable que el impacto sea mayor al esperado", advirtió AFAC. Fuente: DYN
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