El Gobierno nacional decidió mantener durante septiembre el esquema impositivo vigente. Cuándo comenzará a regir la actualización.
El Gobierno nacional postergó el aumento de los impuestos a los combustibles: cuándo regirá
El Gobierno nacional postergó la actualización de los impuestos a los combustibles que debía comenzar a aplicarse desde este martes 1° de septiembre. La entrada en vigencia del aumento fue trasladada al 1° de octubre, por lo que durante septiembre continuará vigente el esquema impositivo actual. La medida quedó oficializada este lunes en el Boletín Oficial.
La postergación alcanza al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Impuesto al Dióxido de Carbono, que gravan la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.
Los aumentos pendientes acumulan actualizaciones correspondientes a 2024, 2025 y los dos primeros trimestres de 2026. El decreto extendió hasta el 30 de septiembre el esquema impositivo que estaba vigente en agosto.
El argumento oficial para mantener congelada la actualización es “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.
En la práctica, la decisión busca evitar que el incremento acumulado de los impuestos se traslade al precio de los combustibles y, en consecuencia, impacte sobre el transporte, la producción agropecuaria y los gastos de los conductores. También apunta a contener su efecto sobre la inflación, en un momento en que el Gobierno espera que el próximo dato sea positivo e incluso se ubique por debajo del 1,5%, después del 2,1% registrado en julio.
De acuerdo a Infobae, la postergación de estos impuestos ya se convirtió en una herramienta frecuente para el Ejecutivo: desde 2024, la actualización fue aplazada en 13 oportunidades.
Pese a las sucesivas postergaciones, el peso del impuesto sobre el precio final de la nafta aumentó. Según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), el ICL pasó de representar el 8,9% del valor de la nafta súper en noviembre de 2023 al 19,25% en julio de 2026.
En términos reales, el monto incluido en cada litro pasó de $116 a $400, lo que representa un incremento del 1.265%, frente a una inflación acumulada del 320% en el mismo período.
La diferencia se explica porque el ICL es un monto fijo por litro y no una tasa porcentual sobre el precio. Según el IAG, “producto del aumento del monto fijo, el impuesto a los combustibles es el impuesto cuya recaudación más creció en términos relativos desde el cambio de gestión”: en 2025 recaudó 91% más que en 2023 en términos reales.
