Tener un vehículo con seguro es, además de una obligación, desde ahora también una variable sensible del presupuesto familiar. A la inflación acumulada, la proyectada en costos y el ritmo de ajuste del precio cada automóvil hace que la hora de la renovación de su póliza muchos en Mendoza reciban una sorpresa desagradable: subas de hasta 100% para empezar el año 2024.
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Atención: esto costará renovar el seguro del auto en 2024
Pero hay otro factor. Desde enero próximo también cambia la suma asegurada para la RC (Responsabilidad Civil), el seguro mínimo exigido por ley, lo que de algún modo elevará el piso de costo de todas las coberturas.
Las compañías coinciden en que la principal explicación es la fuerte suba de sumas aseguradas de la mano del precio de los vehículos, sobre todo en el último cuatrimestre de este 2023.
Según René Villegas, gerente de la Unidad de Negocios Mendoza de Sancor Seguros "en un seguro como cobertura de casco y todo riesgo, que cubren daños, los costos están atados a la suma asegurada. Es decir, al precio del vehículo, que han aumentado incluso por encima de la inflación" .
María, propietaria de una camioneta Ford Ranger modelo 2015, parece tener claro la diferencia entre suma asegurada y valor de venta. Y algo tiene claro frente a la nueva cotización de su vehículo, que trepó a $18 millones, mucho más de lo ponderado hasta ahora.
"Por la renovación de la póliza, desde enero mi seguro se va al doble. Pero si en algún momento tengo que venderla nadie va a pagarme ese precio", asume, recién notificada del ajuste por La Mercantil Andina, su compañía aseguradora.
Refacturar un seguro: qué implica
En realidad, la inflación que el nuevo año heredará del 2023 también implica todo un cambio de modalidad en la forma de contratar un seguro y de facturarlo.
Es que a las pólizas semestrales y trimestrales que ya venía aplicándose este año se suma otra práctica: la refacturación mensual. Es lo que queda patente en un Peugeot 208 modelo 2016, que de pagar casi $24 mil pasará a abonar $46 mil desde enero, aunque ajustable.
Básicamente, si renovaste tu póliza tendrás que acostumbrarte a una actualización de la cuota según el IPC (Índice de Precios al Consumidor). Un indicador que ya anticipa un 20% para diciembre, y no menos del 30% mensual entre enero y febrero.
Para el broker Gustavo Mendoza, de Mendoza y Asociados Seguros, "la refacturación mensual de una póliza de seguro tiene algo malo y algo bueno. Lo malo es que el monto a pagar sube cada mes, y lo bueno es que, en caso de un robo por ejemplo, la compañía tiene que reconocer el valor actualizado del vehículo".
El experto también observa que, en este contexto, también quedó desfasada la conocida "cláusula de ajuste". Sobre todo frente a los llamados en la jerga "siniestros de cola larga", esto es, accidentes viales que terminan en la Justicia, porque ante la dilación de una demanda hasta la sentencia vuelve incierto el monto que terminará pagándose.
Responsabilidad Civil, más cara
"Informamos que a partir del 1 de enero la suma asegurada para RC pasará a $80.000.000 en todas las renovaciones, por lo que tendrá un impacto en su costo", dice la comunicación oficial difundida por una de las aseguradoras que opera en Mendoza a sus productores y representantes comerciales ayer.
La decisión de ajustar ese valor del ítem exigido por ley para todo tipo de seguro depende de la SSN (Superintendencia de Seguros de la Nación). Y empuja hacia arriba los números del resto de las coberturas.
Se trata del segundo factor que encarece un poco más el costo de cara al 2024, y por lo general aumenta una vez por año, a partir de un análisis de "suficiencia de los límites del seguro de Responsabilidad Civil" de la Superintendencia. Esta vez, pasa a ser de más del doble.
En noviembre del 2022, el monto se fijó en $39.000.000. Es lo que regía hasta ahora como "límite único y uniforme de cobertura por acontecimiento" a la hora de contratar un seguro de RC, y aplica a automóviles, camionetas, vehículos remolcados, autos de alquiler sin chofer, motos, bicimotos y casas rodantes.
Cambio de cobertura
Lo que empezaba a notarse en los últimos meses, ya empieza a marcar tendencia por el fuerte golpe al bolsillo que traerá el 2024. Es ni más ni menos que buscar una cobertura más barata, aunque signifique que el auto quede más expuesto a un siniestro o robo.
En todo caso, para las compañías empieza a verse un cambio de rumbo, a la inversa de lo que venía dándose.
"En los últimos años el mercado migró a coberturas todo riesgo, con daños parciales y algunas franquicias. Esa búsqueda de alguna manera ahora está retrocediendo, aunque no es una tendencia no muy marcada todavía", advierte Villegas.
En principio, el afán por bajar el costo de la póliza, en principio, apunta a coberturas sin daños parciales. Pero habrá que esperar la evolución del mercado entrado el año 2024 para confirmar si ese cambio en la demanda llegó para quedarse.