Contará con aduana, tren, hotel, parque solar y playa para 10 mil camiones. La obra demandará una inversión de más de $70.000 millones. Los detalles.
Una inversión de $70 mil millones transformará a Mendoza en un centro logístico clave del país
La Municipalidad de Luján de Cuyo adjudicó la construcción del polo logístico intermodal en el Corredor Bioceánico Central Atlántico-Pacífico. Se trata de una inversión de más de $70.000 millones, con la que se concretará un ambicioso plan que reconfigurará a la zona en un nodo estratégico del comercio exterior en el oeste argentino
El proyecto contempla la instalación de una zona primaria aduanera, playa de camiones, galpones logísticos, estación de servicio, locales comerciales, una unidad ferroviaria e incluso un parque solar fotovoltaico, que abastecerá de energía a las instalaciones.
El predio –ubicado en el Parque Industrial Municipal (PIM), sobre la Ruta Provincial 84– fue cedido por YPF a la comuna en 1995, como forma de pago por deudas de tasas. El terreno ocupa unas 57 hectáreas y se sitúa junto a la Refinería de YPF.
El complejo forma parte del Corredor Bioceánico Central Atlántico-Pacífico, una traza estratégica para el comercio internacional que busca potenciar el vínculo entre los océanos por vía terrestre.
A través de su implementación, Mendoza se proyecta como un centro neurálgico para la logística multimodal en el oeste del país.
Desde el gobierno provincial, el municipio y el sector privado destacan que el nuevo polo logístico tendrá un rol central en el desarrollo económico de Mendoza y la región. La obra permitirá duplicar la capacidad de camiones, potenciando la Zona Franca Mendoza y mejorando los servicios del principal corredor bioceánico internacional.
En el Ejecutivo provincial subrayaron que la inversión privada incentivada por esta infraestructura “será un motor clave para generar puestos laborales y reducir la pobreza, con fuerte impacto sobre el empleo local y la competitividad del sector agrícola e industrial”.
En ese sentido, explicaron que la obra generará empleo inmediato en la construcción, y a largo plazo consolidará a Luján y Mendoza como un nodo estratégico del transporte y la competitividad regional.
La obra fue adjudicada por decreto municipal a la Unión Transitoria de Empresas compuesta por:
La inversión prevista por el consorcio empresario ronda los $70.797 millones y fue evaluada como "sólida" por la Comisión de Evaluación y Preadjudicación, tanto desde lo económico-financiero como desde lo logístico, ambiental y técnico.
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