El ministro de Gobierno, Natalio Mema, dio algunas definiciones respecto al convenio que el gobernador firmó con la Nación para el traspaso temporal de tramos de rutas para la realización de obras. Qué pasará con los peajes.
Obras en rutas nacionales: el Gobierno de Mendoza espera un decreto clave de Milei.
Este martes el ministro de Gobierno, Natalio Mema, fue a la Legislatura Mendoza a responder las preguntas de los diputados respecto al convenio que el gobernador Alfredo Cornejo firmó con Vialidad Nacional para hacerse cargo de obras sobre rutas nacionales. Explicó cómo será la implementación de los peajes, si es que el presidente Javier Milei lo autoriza. Mientras tanto, se espera un decreto clave del libertario.
Semanas atrás Cornejo firmó un convenio con Vialidad Nacional para que este organismo la autorice a hacer obras sobre tramos de rutas nacionales en Mendoza. Con una obra pública paralizada por la gestión de Milei, el gobernador considera necesario hacerse cargo de estas, pese a que no le corresponda.
Las intervenciones serán en distintos tramos (ver abajo) y se realizarán con fondos del Resarcimiento, además, los municipios involucrados deberán hacer un desembolso también para obras complementarias, como pasarelas y colectoras.
Las dudas surgen respecto a la forma en que Mendoza recuperará esa inversión, teniendo en cuenta que el convenio especifica que será sin derecho a reclamo de devolución de fondos.
"El convenio que nosotros tenemos firmado hoy es con Vialidad Nacional, es por 36 meses y luego vuelve la jurisdicción a Vialidad Nacional, es un permiso para intervenir", explicó Mema en la previa a su exposición en el plenario de las comisiones de Hacienda, Obras Públicas, y Legislación y Asuntos Constitucionales de Diputados.
"En paralelo estamos tramitando un decreto del presidente de la Nación que nos permita cobrar un peaje para recuperar parte de la inversión y la otra parte para para mantenimiento. Ningún peaje se va a cobrar si no están las obras hechas", explicó Mema.
"Todavía no tenemos el decreto, lo estamos tramitando, creemos que va a salir, se están buscando definiciones jurídicas también por el alcance. Si es solo para la provincia, si lo van a aplicar para el resto del país, como se ha hecho en otras jurisdicciones", señaló Mema,
"Si nosotros tenemos la autorización para cobrar peaje, hay que definir en dónde, pero la definición que sí está tomada es que no va a haber ningún peaje previo a que estén listas las obras", aclaró.
"Si tenemos la posibilidad de cobrar peajes, hay que ver si se repaga con el peaje y tenemos la jurisdicción por 30 años, que sería más o menos lo que nos cierra la cuenta para poder recuperar parte de esa inversión. Si no obtenemos la autorización para cobrar peaje y queda la Provincia con la capacidad de ir a reclamarle los montos que ha invertido al Estado Nacional", explicó el ministro Mema.
"Si no tenemos la posibilidad de recuperar los fondos con peaje, o que lo pague Nación, tenemos la posibilidad de demandar, por eso son 36 meses, por eso está acotado, por eso se devuelve, y por eso no se firma con el Ejecutivo Nacional, sino específicamente con Vialidad Nacional, que tiene personería jurídica propia", aclaró.