La Nación salió a mostrar con un video que sí está haciendo obras en Mendoza

Lo hacen habitualmente los opositores al gobierno provincial, como el intendente de Maipú, Matías Stevanato, que declaró tiempo atrás, en forma irónica, que parecía que en la Casa Gobierno habían perdido su número de teléfono. También lo hace el paceño Fernando Ubieta, aunque advierte que en lugar de quejarse, gestiona; lo hacen el lavallino Roberto Righi y la santarrosina Flor Destefánis, quien admite "buen diálogo" con algunos ministros, aunque también se queja por la postergación en los planes y obras del Gobierno Provincial para Santa Rosa.

De hecho, Destefánis optó por gestionar fondos para diferentes obras y programas directamente con la Nación, favorecida por la pertenencia partidaria, por eso se la vio en varias oportunidades con ministros nacionales, como el de Seguridad, Aníbal Fernández; y recibiendo en su departamento a distintos funcionarios nacionales, cosa que a intendentes radicales les resulta casi imposible.

Así, lo advirtió por ejemplo días atrás el intendente de la Capital, Ulpiano Suarez, cuando -entre otras cosas- advirtió que varios funcionarios han visitado a intendentes del Frente de Todos y no han tenido ninguna agenda articulada con los demás. Y de eso se puede dar cuenta con varios hechos y visitas  concretadas en estos años.

Pero, si bien es cierto que la llegada de funcionarios nacionales se da principalmente en municipios peronistas, no deja de ser una realidad que cuando realizan alguna actividad a nivel provincial ésta no es difundida o promocionada con la misma envergadura que se hacía cuando llegaba algún funcionario macrista en la gestión pasada.

Por ejemplo, un mes atrás estuvo en Mendoza el secretario de Desarrollo Territorial, Luciano Scatolini, y anunció la construcción de dos nuevos Desarrollos Urbanísticos Procrear II, así como también entregó créditos para la construcción de viviendas.

Ese día, el enviado del ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat Jorge Ferraresi se reunió con el gobernador y los intendentes de Mendoza Capital, Ulpiano Suárez y de Guaymallén, Marcelino Iglesias, y el presidente del Instituto Nacional de Vitivinicultura, Martín Hinojosa. Sin embargo, este encuentro no estuvo en la agenda para la prensa y tampoco fue comunicado por la provincia. Apenas se conoció un tuit de Ulpiano Suarez ya que el gobernador no posteó nada al respecto en sus redes sociales, como así tampoco hubo gacetilla de la Provincia y los datos que se conocieron del anuncio provinieron de la página www.argentina.gob.ar

Y si bien Mendoza tiene argumentos para advertir que la Nación prioriza a otras provincias, también es cierto que lo que "llega" a no es mostrado ampliamente por la Provincia. Quizás por eso, la estrategia de la Nación es realizar producciones que sirvan para mostrar lo que si está haciendo en esta parte del oeste argentino.

Para muestra, basta con citar el video que el ministro Gabriel Katopodis compartió en sus redes sociales de la última visita que hizo a Mendoza, el 19 de abril, en la que muestra los avances dela obra de refuncionalización del túnel ferroviario en el Paso Cristo Redentor.

El ministro recorrió las obras junto al ministro de Infraestructura de la Provincia, Mario Isgró. Esta agenda tampoco fue anunciada a la prensa e incluso, las redes sociales de Infraestructura tampoco se hicieron eco de esta visita a la alta montaña y se limitaron a informar sobre el acuerdo que el gobernador y el ministro nacional firmaron para la reconstrucción del circuito Papagayos, que contempla tres etapas sobre la ruta provincial 9, de las cuales dos contarán con financiamiento nacional y la tercera provincial. 

Para Katopodis esta obra permitirá aumentar la movilidad y la integración comercial entre Argentina y Chile. "Una obra crucial del Estado Nacional, que define la matriz de desarrollo y producción que necesita la Argentina", resaltó.

La única comunicación respecto a la visita al Cristo Redentor fue una gacetilla en la que se especificó que Isgro y Katopodis visitaron las obras en la Ruta nacional 7, en el sistema integrado Cristo Redentor para el ensanche del túnel ferroviario y la construcción de galerías de interconexión en el tramo entre Las Cuevas y el límite con Chile.

Por su parte, la Nación optó por volver a reflejar a toda pompa esta obra, destacando que es "crucial" para el Estado Nacional "que define la matriz de desarrollo y producción que necesita la Argentina".