Este martes, la Nación realizará un acto administrativo sobre el que hay muchas expectativas por parte de Mendoza, por la inversión que implica y por la espera e inconvenientes que significó para los mendocinos la demora de este proceso.
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Vialidad Nacional avanza en la obra de reconstrucción de los puentes de la ruta 40
Está previsto que hoy a las 17 la Dirección Nacional de Vialidad, Delegación Cuyo, realice la apertura de sobres de la licitación para la reconstrucción de varios puentes sobre la ruta nacional 40 -entre Mendoza y Tunuyán-; de los cuales dos colapsaron en diferentes oportunidades, productos de lluvias intensas.
El organismo nacional cuyo delegado en la zona de Cuyo es Guillermo Amstutz, realizará el acto en las oficinas ubicadas en la calle Belgrano, para lo que fueron invitados los intendentes de Luján de Cuyo, Sebastián Bragagnolo; el de Tunuyán, Martín Aveiro; de Tupungato, Gustavo Soto; y de San Carlos, Rolando Scanio; además del gobernador Rodolfo, Suarez, aunque aún no está confirmado que asista, y -de hecho- lo más probable es que no lo haga, debido a "problemas de agenda", aseguran.
Lo cierto es que tampoco se espera la presencia de legisladores, como Anabel Fernández Sagasti, o Adolfo Bermejo; que encabezan las listas de candidatos a senadora y diputado nacional del Frente de Todos. Esto, a diferencia de lo que hicieron semanas atrás, cuando protagonizaron el acto de inicio de obra de la doble vía Mendoza - San Juan, desde Lavalle. Tampoco se esperan funcionarios del gobierno nacional.
La apertura de sobres con las ofertas para construir los puentes sobre el Acceso Sur llega luego del llamado a licitación lanzado a finales de agosto, por un valor de $627.502.012. La obra incluye la construcción del puente sobre el arroyo Los Pozos sobre el kilómetro 3250, otro puente sobre el arroyo Chañares Sur a la altura del kilómetro 3244 y otro sobre la mano Norte.
Esto era esperado desde hace más de un año y medio desde que colapsó el primero de los dos puentes en el ruta 40 (Acceso Sur) y a ocho meses meses de la caída del segundo, lo que entorpece el tránsito en la principal vía de conexión del Sur con el Gran Mendoza.
Los más de 600 millones saldrán del Tesoro Nacional y partidas especiales del Ministerio de Obras Públicas. El plazo de ejecución de la obra está previsto en 18 meses.
Vialidad Nacional lanzó la licitación por más de $600 millones para los puentes del Acceso Sur
El camino administrativo y técnico llevado a cabo previamente implicó un informe del Instituto Nacional del Agua (INA), que estudió el proyecto presentado por Vialidad Nacional, y que además incluyó nuevas protecciones para los dos puentes que se mantienen en pie sobre el arroyo Los Pozos y Chañares Sur, respectivamente, y los dos sobre el arroyo Chañares Norte.
Cabe aclarar que sobre esta zona hay tres arroyos secos y seis puentes, uno por cada mano que atraviesa cada uno de los arroyos. Por lo que la obra implicará la construcción a nuevo de los dos puentes que cedieron, la construcción de tres diques de contención "enterrados" (uno por cada río seco), la protección de los cuatro puentes en pie y la protección de los estribos de los seis puentes, nuevos azudes de submuración y paredes laterales de hormigón que protejan los puentes existentes.
Repasando:
El 8 de febrero de 2020 se produjo el hundimiento de uno de los puentes ubicados sobre la R.N.40 , a la altura del kilómetro 3.244, sobre el arroyo Los Chañares en la mano que va de Sur a Norte, en la zona de Anchoris. Se produjo a raíz de la erosión de la base de los pilares luego de intensas tormentas. Un año después, el 27 de febrero de este año cedió por completo el puente sobre el arroyo Los Pozos, sobre la misma ruta, en el límite entre Luján de Cuyo y Tupungato, a la altura del kilómetro 3.250 en la mano Sur- Norte.
Este segundo colapso se dio a pesar de que se habían completado los trabajos de preservación en el cauce del Arroyo Los Pozos con la corrección de las márgenes y la protección estructural del puente en el cruce con la ruta. Los trabajos se habían efectuado en conjunto entre Hidraúlica y Vialidad Nacional.