Muy lentamente los autos eléctricos se empiezan a ver en Mendoza y también forman parte de flotas de organismos públicos. El primero en dar el paso es el municipio de Godoy Cruz, que incorporó 3 Renault Kangoo ZE, los primeros utilitarios 100% eléctricos en llegar a Argentina y que ahora ruedan por las calles mendocinas.
En este contexto hay que diferenciar entre vehículos híbridos (con un motor a combustión y otro eléctrico que se complementan), de los cuales ya hay varios en el mercado, de los 100% verdes, como es el caso de la Kangoo o del Nissan Leaf.
Además del tema ambiental y de ahorro de combustible, en Mendoza los ecológicos tienen beneficios impositivos. A fines de marzo se publicó en el Boletín Oficial la Resolución N°13 de ATM, que fija una rebaja del 50% para el pago de patentes.
Características del utilitario "enchufable"
El Kango Z.E. llegó a nuestro país en 2018 luego de un rotundo éxito en Europa. Así se convirtió en el primer utilitario en venderse en Argentina que utiliza energía eléctrica para impulsarse.
Durante el mes de octubre, Cuyomotor pudo testear este Renault por las calles de la City mendocina y del Parque General San Martín. Es para destacar, respecto a sus antecesores, una nueva batería, nuevo motor, nuevo cargador, además de la incorporación de una bomba de calor en la climatización.
Gracias a estas mejoras, el utilitario logra una autonomía de 270 km NEDC. En condiciones normales de uso, esto corresponde a una autonomía que permite recorrer hasta 200 km sin recargar (según topografía, temperatura exterior, viento y el estilo de conducción, entre otros factores).
Esta Kangoo utiliza un motor de alta eficacia energética y de gestión electrónica optimizada de la batería. Esto reduce el consumo eléctrico del vehículo al circular, sin mermar su potencia. Para moverse, utiliza un propulsor R60 que genera 44 kW y 60 CV, con un torque máximo de 226 Nm.
Z.E. se carga por medio de un WallBox (cargador de pared) de última generación de 7 kW - 32A, monofásico y con 230V de corriente alterna. Su tiempo de recarga completa se da en 6 horas, es decir, en mucho menos que una noche completa.
Además recupera 35 kilómetros de autonomía en una hora de carga (en clima templado), es decir, el tiempo de una pausa para almorzar o de cargar materiales en el vehículo antes de una nueva ruta.
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