Con la participación de personal que trabaja en el estudio del Reordenamiento Territorial que lleva adelante la comuna, concejales, representantes de la Cámara de Comercio y de Vialidad Provincial continuó el debate para definir la traza que deberán seguir los vehículos de carga pesada para evitar que ingresen al casco céntrico de San Rafael.
Esta tarea se complementa con el trabajo que realiza la Policía Vial para erradicar la doble fila frente a establecimientos escolares y demás calles, como también los vehículos que reparten mercaderías a comercios.
Ricardo Vergara, presidente del Conejo Deliberante señaló que se presentó al arquitecto Oscar Sandez de la DPV, el plan estratégico necesario, que incluye una primera etapa a desarrollar en el corto plazo, funcionario que valoró el trabajo porque se determina que es lo que se quiere, y es un buen comienzo para sacar del radio urbano la carga pesada a través de una red vial de conectividad y circulación de todo San Rafael.
Hay muchos camiones que atraviesan la ciudad con mercadería que transita desde la ciudad de Mendoza al sur del país y lo que se busca es que no pasé por la ciudad y, además, evitar la carga pesada por caminos que no están preparados para ese tipo de carga, sumado a las lluvias que rompen las calles.
Planteó Vergara como prioritaria la apertura de calle Cantoni, para que tenga continuidad la carga pesada que circulaba por calle Los Filtros, el puente badén al costado del Puente Colorado, y la apertura de la ruta 154 que une la calle La intendencia en Cuadro Nacional con la 143, cerca del Cristo de Las Paredes. Ese anillo de circunvalación está en discusión con la posibilidad de incorporarlas a próximos presupuesto de Vialidad Provincial, y en un convenio entre la municipalidad y Vialidad avanzar en la solución.
Respuesta de Vialidad
En la oportunidad el arquitecto Sandes, planteó la necesidad de un puente badén sobre el Diamante, otro puente sobre avenida El Libertador para llegar a Rama Caida, y otro de los trabajos es el mantenimiento de 6 kilómetros ruta 165, otros 7 kilómetros en ruta 154 en Cuadro Nacional, y dos circuitos de colectivos, uno en ese distrito y otro en Las Paredes.
Destacó Sandes que en los trabajos de mantenimiento pondremos todo el esfuerzo, y el proyecto para el año que viene, en el Cañón del Atuel, es dotar al recorrido de sanitarios y otros servicios, como paraderos seguros. Además, trabajaremos con la Cámara de Turismo en ese proyecto para tener un circuito parecido a lo que ofrece el lago Nahuel Huapi, ya que nuestros arquitectos tienen un borrador bastante adelantado, y se suma la gente de San Rafael, logaremos un buen resultado, concluyó.