El fin de semana que pasó fue trágico. Es que 7 mendocinos fallecieron en las rutas de la provincia en accidentes viales y en las últimas horas del día se conoció la idea del radicalismo de crear una comisión bicameral de Seguridad Vial en la Legislatura. Desde el oficialismo muestran sus críticas y piden políticas de Estado.
No digo que esté en contra, pero me parece algo espasmódico y aislado. Cada diputado o senador que ingresa a la Legislatura presenta ideas para modificar la legislación vigente y cree que con eso se va a acabar la problemática, dijo a SITIO ANDINO Gustavo Arenas, senador por el Frente para la Victoria que habitualmente se especializa en problemas viales.
Es que para Arenas, quien es uno de los padrinos de Compromiso Vial por Mendoza, una ONG de familiares de víctimas, Lo que la provincia necesita es una coordinación entre todos los estamentos del Estado. No puede ser que Transporte trabaje por su lado, Salud por el suyo y Seguridad por el suyo.
Así, el senador kirchnerista estimó que la presentación de una idea para crear la bicameral de seguridad vial corresponde más con algo momentáneo que con una política de Estado. No nos sirve algo que no tenga poder de decisión, resaltó Arenas.
En tanto, otro de los organismos que recibe las críticas de Arenas es la Agencia de Seguridad Vial, creada recientemente y dirigida por Marisa Garnica. No funciona como una agencia, no cumple el rol de una agencia. Tendría que ser autárquica, dijo.
Por esto, el senador peronista asegura que uno de los puntos urgentes en los que se debería avanzar es en que la Legislatura trate un proyecto de su autoría para crear una agencia de Seguridad Vial por ley y no por decreto (como existe actualmente) con un presupuesto propio. Una ley no puede ser derogada por el próximo gobierno, un decreto sí, finalizó.