YPF lanza la premium Infinia

Luego de la ceremonia, celebrada en la planta baja del edificio de la compañía, Galuccio subrayó en diálogo con la prensa que la nueva nafta "tiene más octanaje" y permitirá "más potencia y mejor limpieza de los motores". Además, ponderó que el combustible posibilitará "reducir la fricción" del motor y destacó ese logro como un producto de la investigación de YPF.

"Somos el líder en el mercado de naftas, no tenemos que terminar de posicionarnos", afirmó el CEO de la petrolera estatal. Y detalló que el nuevo producto apunta a un "abastecimiento total del país". En ese sentido, remarcó que las naftas de YPF aspiran "llegar a todos los rincones del país y no sólo a la Capital Federal".

Según un comunicado de la petrolera estatal, el nuevo combustible cuenta "con agentes multipropósito, que combinan compuestos esenciales que limpian y protegen el circuito de inyección, las válvulas y los pistones del motor, ayudando a prolongar su vida útil y garantiza el máximo nivel de octanaje (mínimo RON 98), conservando las prestaciones del motor".

Durante el encuentro, el vicepresidente de Downstream de YPF, Carlos Alfonsi, destacó que “el nuevo combustible posee el máximo nivel de octanaje y cuenta con la Tecnología de Reducción de Fricción (TRF), que actúa como una película protectora entre las paredes del cilindro y el pistón, aportando a un menor consumo y protegiendo los mecanismos del desgaste”.

En el acto también estuvo presente el presidente de Fiat Argentina, Cristiano Ratazzi, quien ponderó a Infinia como una "nafta superior" que permitirá "mejorar el rendimiento del motor". "Es lo que más estuvimos esperando", afirmó el ejecutivo de Fiat. Además, el empresario dijo no ser "pesimista" con respecto al nivel de la producción automotriz el próximo año.

Infinia está especialmente diseñado para reducir las emisiones al medio ambiente, a través de la optimización de la energía que se genera al momento de la combustión, comprobado a través del ensayo NEDC (New European Driving Cycle) que utiliza la industria automotriz para el control de las emisiones vehiculares de su producción.

"El lanzamiento de INFINIA refuerza el liderazgo argentino en el mercado y la coloca a la vanguardia mundial en desarrollo de combustibles", concluyó el ejecutivo.

Este producto apunta al segmento más alto de consumidores, usuarios de vehículos de alta gama con motores de mayor rendimiento. A raíz de este nuevo producto, YPF mantendrá la nafta Super pero discontinuará la Premium.

Si bien se presenta hoy a la prensa, llegará a los surtidores el 9 de noviembre en la Ciudad de Buenos Aires y Gran Buenos. Sin embargo, desde hace un tiempo, las estaciones de servicio ya venían siendo abastecidas con este nuevo combustibles, ofreciendo así una versión “Premium mejorada”. Esto se debió a que, para que el recambio de nafta en los tanques de las estaciones de servicio se complete, se necesita alrededor de un mes. Por lo tanto, YPF ya había comenzado a distribuir Infinia en Buenos Aires como en las principales ciudades del país.

La gran diferencia entre la nafta Premium e Infinia radica en que ésta última tiene como foco la protección del motor, con el objetivo de prolongar su vida útil.

En los primeros nueve meses de 2014, el segmento de las naftas premium experimentó una caída del 2,9% en sus ventas frente a 2013. De acuerdo con los datos de la Secretaría de Energía, entre enero y septiembre de este año se comercializaron 1.397.907 metros cúbicos de naftas premium, frente a los 1.408.445 m3 correspondientes a igual período del año anterior.

En este segmento, YPF es líder del mercado, con una participación del 61,5% (841.397 metros cúbicos) vendidos en los primeros nueve meses del año, según la información de la Secretaría de Energía. Fuente: Télam y Apertura.com

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