El Banco Nación amplía su línea +Autos con BNA desde este lunes. Se podrá acceder con préstamos de hasta 100 millones de pesos y plazos de hasta 60 meses. Quiénes pueden acceder.
La apuesta de la entidad es ampliar el universo de compradores que puede acceder a un vehículo mediante financiación
El Banco Nación incorpora desde este lunes 7 de septiembre una nueva modalidad de créditos en UVA para la compra de vehículos. En un intento por ampliar el financiamiento disponible en un mercado automotor que atraviesa un año de fuerte contracción, la herramienta permitirá cubrir hasta el 100% del valor de autos 0 km y usados de hasta 10 años de antigüedad, con préstamos de hasta 100 millones de pesos por persona.
La nueva alternativa se integra a la línea "+Autos con BNA", que ya ofrece financiamiento a tasa fija en pesos. A diferencia de esta última, los créditos en UVA tendrán un plazo de entre 12 y 60 meses, no exigirán prenda y podrán utilizarse para adquirir automóviles, pick ups y utilitarios.
El lanzamiento se produce en un momento especialmente sensible para las concesionarias. Las ventas de vehículos nuevos acumularon una caída del 13,3% durante los primeros ocho meses del año, mientras que el mercado de usados también registra una baja y enfrenta dificultades para recuperar el ritmo de operaciones.
La nueva línea contempla una prima adicional de un punto porcentual anual y establece condiciones diferenciadas según el vínculo del cliente con el Banco Nación. Quienes cobran sus haberes en la entidad podrán acceder a préstamos a una tasa de UVA + 19% TNA, mientras que para el resto de los solicitantes la tasa será de UVA + 25% TNA.
El esquema permite financiar hasta el 100% del valor del vehículo, con un límite de 100 millones de pesos por usuario. La afectación máxima de los ingresos netos será del 25%.
En paralelo, continúa disponible la alternativa en pesos, que mantiene una tasa fija de hasta 72 meses. Para clientes que perciben sus haberes o prestaciones previsionales en el banco, la tasa es del 36% TNA, mientras que para quienes no pertenecen a esa cartera asciende al 46% TNA.
En este caso, el porcentaje de ingresos que puede destinarse al pago de la cuota llega hasta el 35% o el 30%, dependiendo del perfil del solicitante.
El nuevo instrumento aparece cuando el sector enfrenta un escenario muy diferente al que esperaba a comienzos de año. De acuerdo con los datos de Acara, en agosto se patentaron 44.415 vehículos 0 km, lo que representó una caída interanual del 19,1% frente a las 54.889 unidades registradas en el mismo mes de 2025.
El retroceso se profundiza al observar el acumulado. Entre enero y agosto se patentaron 385.091 unidades, contra 444.256 en igual período del año pasado. Son 59.165 vehículos menos, equivalentes a una baja del 13,3%.
La expectativa inicial de la industria también se fue corrigiendo a la baja. El sector proyectaba a comienzos de año superar las 650.000 unidades vendidas, pero ahora las estimaciones apuntan a un cierre cercano a las 550.000, alrededor de 100.000 unidades por debajo de 2025.
El problema del crédito no se limita al mercado de vehículos nuevos. Las operaciones de autos usados también retrocedieron durante agosto, en un contexto en el que los compradores mantienen una actitud más cautelosa.
Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante el mes pasado se vendieron 155.246 vehículos usados, un 7,33% menos que en agosto de 2025. Entre enero y agosto, el mercado acumuló 1.203.684 operaciones, frente a las 1.265.292 del mismo período del año pasado. La diferencia implica una contracción del 4,87%.
Desde la entidad señalaron que uno de los principales obstáculos continúa siendo el acceso a financiamiento con condiciones suficientemente atractivas.
La operatoria de +Autos con BNA estará disponible a través de una red que supera los 1.400 concesionarios adheridos y 1.800 puntos de venta. El proceso podrá iniciarse de manera online y, según informó el banco, solo será necesario presentar el DNI para realizar el trámite.
La apuesta de la entidad es ampliar el universo de compradores que puede acceder a un vehículo mediante financiación bancaria. El desafío, sin embargo, será que las nuevas condiciones logren revertir la cautela que domina al mercado y generar un aumento efectivo de las operaciones, tanto en 0 km como en usados.
Por ahora, el escenario muestra que la falta de financiamiento competitivo continúa siendo uno de los principales límites para la recuperación del mercado automotor. La nueva línea del Banco Nación buscará ocupar precisamente ese espacio.
