El argentino Franco Colapinto anticipó el GP de México 2026 y confía en volver a sumar con Alpine en la F1. Mirá lo que dijo.
Franco Colapinto buscará recuperar terreno con Alpine en el Gran Premio de México.
El piloto argentino Franco Colapinto se mostró ilusionado en la previa del Gran Premio de México de Fórmula 1 y apuntó a volver a sumar puntos con Alpine. Durante un encuentro con patrocinadores, destacó el apoyo del público latinoamericano y advirtió que la altura será determinante para el rendimiento del auto.
“Con ganas de salir a pista. Puede ser un buen finde. Hay que ver cómo anda el auto en altura”, expresó el bonaerense, que llega al Autódromo Hermanos Rodríguez después de abandonar en el Gran Premio de Estados Unidos.
El argentino ubicó a México y Brasil entre las carreras que más espera del calendario, por la cercanía con los seguidores y la posibilidad de reencontrarse con personas queridas. El recibimiento le permite afrontar estas competencias con una motivación especial.
Durante la presentación, recibió una camiseta que combina los colores de Argentina y México, además de una máscara de luchador y un alebrije. Los regalos acompañaron una jornada en la que el piloto resaltó el vínculo con el público de la región.
Colapinto también valoró la comunidad que forman los aficionados argentinos, mexicanos y brasileños alrededor de la Fórmula 1, y explicó que ese acompañamiento lo ayuda a crecer tanto dentro como fuera de la pista.
En el plano deportivo, la adaptación del Alpine a las condiciones del circuito será uno de los principales desafíos. El Autódromo Hermanos Rodríguez está ubicado a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar, una particularidad que condiciona la aerodinámica y la refrigeración de los monoplazas.
La menor densidad del aire reduce la carga aerodinámica y dificulta el enfriamiento del auto, por lo que encontrar una puesta a punto adecuada será fundamental. Colapinto puso el foco en ese trabajo para intentar recuperar competitividad.
El argentino buscará dejar atrás dos abandonos consecutivos en carreras principales. En Austin, el contacto con el británico Arvid Lindblad dañó su monoplaza y lo obligó a retirarse cuando había conseguido avanzar después de largar desde el fondo.
El fin de semana contará con una dificultad adicional: el italiano Gabriele Minì utilizará el auto de Colapinto durante la primera práctica libre, como parte de las sesiones reglamentarias destinadas a pilotos novatos.
Por ese motivo, Franco comenzará su actividad en la segunda tanda del viernes. Tendrá que aprovechar ese entrenamiento y la última práctica del sábado para ajustar el auto antes de la clasificación, con el objetivo de llegar a la carrera en condiciones de pelear por los puntos.
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