Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos: el argentino cumplió una irregular tarea en Austín
Franco Colapinto tuvo un comienzo complicado en el Circuito de las Américas. Terminó 17° y 15º en los entrenamientos libres de este viernes y deberá afrontar una penalización de diez puestos.
Franco Colapinto comenzó con complicaciones el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputa en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El piloto argentino finalizó en el puesto 17 de la primera práctica libre y recibió una penalización de diez posiciones para la largada del domingo, luego de que Alpine reemplazara un componente electrónico de su monoplaza. Ya en la segunda práctica libre Franco mejoró dos puestos y concluyó en la 15º posición.
El piloto de Alpine viene de abandonar en Singapur por una falla en el motor y acumula tres carreras sin sumar puntos en el campeonato. En este nuevo desafío, buscará revertir la racha y tener un buen desempeño en el trazado estadounidense.
La escudería francesa decidió instalar una nueva unidad de control electrónica, la cuarta utilizada durante la temporada, cuando el reglamento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) permite un máximo de tres sin sanción.
Como consecuencia, Colapinto deberá retroceder diez lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación del sábado, lo que condicionará sus posibilidades de avanzar hacia la zona de puntos. La penalización fue confirmada durante la jornada de entrenamientos en Austin, donde el argentino tampoco logró encontrar el mejor rendimiento de su Alpine.
Franco Colapinto terminó 17° y 15º en las prácticas de Austin
El piloto argentino tuvo una sesión complicada en el Circuito de las Américas, donde evidenció dificultades para encontrar una puesta a punto competitiva. Durante buena parte del entrenamiento, Colapinto permaneció en los boxes mientras los mecánicos de Alpine trabajaban sobre su monoplaza.
En pista, el argentino no consiguió superar el undécimo puesto y finalmente terminó en la posición 17, con un registro de 1:38.121, a poco más de dos segundos del mejor tiempo. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó 15°, con una vuelta de 1:37.801.
En los primeros lugares, Charles Leclerc (Ferrari) marcó el ritmo de la sesión con un tiempo de 1:36.052. El monegasco superó por apenas 84 milésimas a Max Verstappen (Red Bull), mientras que Lando Norris (McLaren) completó los tres primeros puestos. En la segunda práctica de este viernes el piloto argentino mejoró dos posiciones sobre el final de la tanda y pudo concluir en el 15º lugar.
Por qué sancionaron a Franco Colapinto con diez puestos
La penalización responde a una modificación técnica realizada por Alpine antes del desarrollo del Gran Premio. El equipo instaló una cuarta unidad de control electrónica en el monoplaza del argentino, superando el límite de tres componentes permitido durante la temporada sin recibir penalizaciones.
Esta decisión estuvo relacionada con la necesidad de mejorar la confiabilidad del vehículo, luego de los inconvenientes mecánicos que afectaron a Colapinto en las últimas competencias. La situación representa otro contratiempo para el piloto de Pilar, que había sufrido problemas técnicos durante el Gran Premio de Singapur.
La sanción de diez posiciones se aplicará sobre el resultado de la clasificación del sábado, por lo que el argentino tendrá que afrontar una carrera de recuperación desde una ubicación retrasada.
Alpine F1 Team busca mejorar el rendimiento antes de la clasificación
Además de la penalización, el equipo francés deberá trabajar para mejorar el comportamiento de sus monoplazas después de una primera práctica en la que ambos pilotos terminaron fuera de los primeros catorce lugares.
La diferencia respecto de los equipos que marcaron los mejores tiempos dejó en evidencia las dificultades que enfrenta Alpine para encontrar un ritmo competitivo en Austin.
Para Colapinto, el desafío será aprovechar las próximas sesiones para conseguir una puesta a punto que le permita mejorar sus registros y afrontar la carrera con mayores posibilidades de recuperación.
El Circuito de las Américas, de 5.513 metros de extensión, cuenta con sectores que favorecen los sobrepasos, una característica que podría resultar importante para intentar remontar posiciones el domingo.
Fórmula 1: horarios de Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos
La actividad de la Fórmula 1 continuará durante el fin de semana con dos sesiones de entrenamientos, la clasificación y la carrera principal.
Los horarios para Argentina son los siguientes:
Viernes 23 de octubre
Segunda práctica libre
18:00
Sábado 24 de octubre
Tercera práctica libre
14:30
Sábado 24 de octubre
Clasificación
18:00
Domingo 25 de octubre
Gran Premio de Estados Unidos
17:00
Con una penalización confirmada y un comienzo complicado en los entrenamientos, Franco Colapinto deberá apostar a una buena estrategia de carrera para intentar recuperar posiciones y buscar un resultado positivo en Austin.
Toda la actividad del Gran Premio de Estados Unidos podrá seguirse en Argentina por Fox Sports, Disney+ Premium y F1 TV Pro, según el servicio contratado.