En 4 años del boom aerocomercial se crearon 5.600 empleos y se ampliaron 82% las conexiones

Por Sección Economía 24 de julio de 2019 - 00:00

En los últimos 4 años se transformó el sector aéreo en la Argentina, con más empleo (5600 puestos nuevos desde diciembre de 2015 y 180 pilotos más), más pasajeros volando (82% más en junio pasado que el mismo mes de 2015), más conexiones aéreas (51% más que hace 4 años, y un 130% más de conexiones entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires que en 2015); también mejoras en la infraestructura, tecnología de navegación aérea, entre otras mejoras.

Más empleo en el sector

Hay 5.600 empleos nuevos que se generaron en los últimos 4 años;
Esto incluye personal de las aerolíneas, gente que trabaja en los aeropuertos y en las pistas, desde la limpieza de la terminal hasta el señalero, el mecánico o el tripulante de cabina. Es una industria con múltiples oportunidades de carreras profesionales que se fomenta;

Más pasajeros:

Por primera vez desde 1999, es decir después de 20 años, el mercado aéreo doméstico será mayor que el internacional, esto es desarrollo federal para todo el país como nunca pasó en la historia del sector aéreo argentino.
En 2019 van a volar 6,5 millones más de pasajeros en vuelos domésticos que en 2015.
El mes pasado (junio 2019) voló un 82% más que en el mismo mes de 2015. Por primera vez en la historia se superó el millón de pasajeros volando dentro del país.
La cantidad de personas que vuela desde el interior sin pasar por Buenos Aires aumentó casi un 170%.
Y los extranjeros que vienen a Argentina en avión es récord histórico, siendo ya 1.56 millones en lo que va del año, 23% más que el año pasado.
Aerolíneas Argentinas creció un 40%, con más rutas y más aviones, con récords en puntualidad y calidad de servicio; y se redujo el subsidio que recibe del estado para operar.

Más conexiones

Hay 4 compañías nuevas volando: desde el 2006 no aparecía ninguna aerolínea nueva en el mercado.
Hoy el país tiene 94 rutas nuevas, un 51% más que hace 4 años.
La cantidad de rutas a ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires creció un 130%, entre rutas domésticas y hacia el exterior. En 2015 había 29 rutas domésticas sin pasar por Buenos Aires, hoy son 61.
Son las provincias conectadas entre sí sin pasar por la capital; algunos ejemplos más recientes, Tucumán con Córdoba, Tucumán con Rosario, Mendoza con Bariloche, Rosario con Salta, Neuquén con Córdoba o Córdoba con Posadas.
Y desde ciudades como Salta, Córdoba, Tucumán, Neuquén, Rosario o Mendoza, se puede volar directo al exterior sin pasar por Buenos Aires, como es la ruta que une Córdoba con Miami, Bariloche con Brasil (con un vuelo de la línea aérea "Azul" todo el año) o Iguazú - Madrid que empezará a operar el 2 de agosto de 2019.
Rutas como Rosario - Panamá, Rosario - Lima, Mendoza - Lima, Mendoza - Panamá y Neuquén - Santiago de Chile no existían en 2015.
También hay nuevas rutas como Ezeiza - Los Angeles, Ezeiza - Zurich, El Palomar - Asunción o El Palomar - Santiago de Chile.

Vuelos más baratos

En los últimos 4 años bajaron los precios en términos reales un 60%. Y el Estado no regula más cuál es el precio máximo o mínimo de los pasajes de avión

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