Se realizaron las primeras pruebas técnicas para habilitar un nuevo tramo del Metrotranvía en Godoy Cruz, que permite extender progresivamente el recorrido hasta Luján de Cuyo.
El Metrotranvía llega a la Estación Benegas: habrá 5 kilómetros de vía doble y nuevos paradores.
Foto: Gobierno de MendozaEn la Estación Benegas se realizaron las primeras pruebas técnicas para avanzar con la Etapa III de obras del Metrotranvía. Una vez habilitado, el nuevo tramo contará con seis paradores y un recorrido de cinco kilómetros de doble vía en Godoy Cruz. La obra forma parte del proyecto que busca extender el servicio hasta Luján de Cuyo.
Con la presencia del intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli; el gobernador Alfredo Cornejo; y el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, se realizaron los ensayos de funcionalidad del nuevo tramo de la Etapa III del Metrotranvía, que se extiende desde el parador San Vicente hasta la estación Benegas.
En ese sentido, las pruebas realizadas en la Estación Benegas tuvieron como objetivo comprobar las condiciones de circulación de la nueva infraestructura y el funcionamiento de sus componentes, para garantizar una operación segura y eficiente antes de habilitar el servicio para los pasajeros, según informó la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM).
El tramo ejecutado comprende cinco kilómetros de vía doble y seis paradores en Chacabuco, Rivadavia, San Vicente, San Martín Sur, Trapiche y estación Benegas. También incluye dos subestaciones rectificadoras, 100 columnas de catenaria, 19 pasos a nivel vehiculares, cinco pasos peatonales, 50 semáforos tranviarios y siete locales técnicos destinados a los sistemas de señalamiento y alimentación eléctrica.
En cuanto a las duplas, el ministro Natalio Mema explicó que las unidades incorporadas llegaron a través de un convenio con el Sistema Metropolitano de San Diego (MTS), de Estados Unidos. Allí fueron restauradas y modificadas para garantizar que estuvieran en óptimas condiciones. Además, cuentan con aire acondicionado, sistemas de sonido y tecnología de seguridad.
La tercera etapa del Metrotranvía también permitirá avanzar progresivamente en la conexión con la red de Luján de Cuyo, con el objetivo de completar una traza de 13,5 kilómetros para septiembre de 2027.
La obra forma parte de un plan de trabajos que el Gobierno de Mendoza lleva adelante desde hace tres años para mejorar la conectividad del Área Metropolitana. En su ejecución participan más de 350 técnicos, operarios y profesionales.
