Este martes, camioneros nucleados en Aprocam comenzaron a manifestarse en el Acceso Sur ante el aumento previsto en el proyecto de ley impositiva de patentes.
Decenas de camiones nucleados en la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), llevaron a cabo una manifestación en el Acceso Sur contra el aumento previsto en el proyecto de ley impositiva de las patentes. La protesta se realizó de forma pacífica, aunque cerca del mediodía hubo un corte de tránsito que provocó caos vehicular por varios minutos.
Desde las 8.30 de este martes, las unidades comenzaron a alinearse a la vera de la intersección entre Acceso Sur y Lamadrid. Si bien se comunicó, en un principio, que sería una manifestación “sin corte de ruta”, pasadas las 11 de la mañana trascendió que decenas de unidades comenzarían a trasladarse al centro mendocino.
En consecuencia, se llevó a cabo una reducción de calzada, lo cual produjo caos vehicular por varios minutos.
Finalmente, varias unidades quedaron nucleadas en el nudo vial y momentos más tarde se desconcentraron. Según informaron desde Aprocam, se llevó a cabo una reunión con el ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, tras la protesta. Allí se determinó pasar a un cuarto intermedio de negociación, por lo que solo resta esperar la propuesta del gobierno, quienes anticiparon que sería "a la brevedad".
En un comunicado difundido tras la manifestación, desde la asociación indicaron que de la protesta participaron "más de 100 empresas" y definieron a la cumbre con el funcionario como "constructiva", por la cual esperan una respuesta que destrabe el conflicto.
“Todos los costos que se suman al capital de trabajo terminan afectando al costo logístico e impactan en la góndola y en el consumidor. El sector no da más con todas las cargas impositivas que tiene. El transporte aporta mucho, volcamos todo lo que producimos a la provincia, ya que el mantenimiento de las unidades y todo el trabajo administrativo está radicado en Mendoza, aun cuando hacemos transporte internacional. Tras cada camión que circula hay empleo, siete personas con trabajo por cada camión”, manifestaron.
En diálogo con Medios Andinos, el titular de Aprocam, Carlos Messina, precisó que el motivo de la manifestación era “demostrar el problema que tiene el transporte con la suba de patentes” y hacer visible el malestar del sector ante una suba que "afecta directamente al capital de las empresas".
En rigor, los transportistas se oponen al incremento de la alícuota del impuesto Automotor previsto en el proyecto de Ley Impositiva que desde hace unas semanas analiza la Legislatura, y que el oficialismo prevé aprobar en Diputados el próximo miércoles 19.
La propuesta del Gobierno provincial fija la tasa en 0,8% (actualmente se ubica en 0,3%), lo cual -según la entidad- representa un incremento del 167% sobre la base imponible de lo que se abona por patente por unidad. De este modo, con ese aumento de la alícuota, “un camión pasaría de pagar 400 mil pesos por año de patentes, como lo hace hoy, a 1.080.000 pesos en 2025 ”, indicaron desde Aprocam.
Los directivos de la asociación explicaron que los camiones son gravados con alrededor de 40% de impuestos. “Por tanto, se está poniendo un aumento de patentes sobre un bien que ya está gravado con múltiples impuestos tales como IVA, gravámenes internos, etcétera”, señalaron.
La Asociación mantuvo reuniones con el ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, la semana pasada. Aquella vez, los directivos de Aprocam pidieron reconsiderar el aumento de la alícuota sobre el Impuesto Automotor, ya que representa “un importante gravamen sobre el capital de trabajo”. “Ya habíamos tenido un incremento entre el 2022 y el 2023 de más del 3.000 por ciento en la alícuota de patentes. Entendemos que si la Provincia mantiene el 0,3% que cobra actualmente no está perdiendo dinero, teniendo en cuenta – y esto lo reconoció el ministro- que el nuestro es un sector con alto cumplimento fiscal”, señalaron.
Asimismo, este martes Messina añadió que la respuesta del Gobierno es que "hay una necesidad de dinero, aparentemente". Y apuntó duramente contra la administración de Alfredo Cornejo: "La nación ve que hay que bajar los costos, que hay que reducir la presión sobre las empresas y en las provincias es al revés: hay que ser participes de los gastos de la provincia con el capital de trabajo", martilló.
El próximo miércoles 19, cuando la cámara baja provincial trate el proyecto de ley impositiva de las patentes, será una jornada "clave para todos los ciudadanos", aseguró Messina. "Se definirá si el estado decide seguir funcionando buscando ingresos de los ciudadanos o en la reducción de los costos del Estado. Esa va a ser la decisión de esta ley", concluyó.
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