El intendente confirmó que San Rafael tiene ese dinero disponible, pero reclamó que la Provincia (junto a Alvear) cubra el resto de los costos. Volvió a pedir un acuerdo de ocho años.
El intendente de San Rafael, Omar Félix, anunció que el Municipio tiene disponibles $1.500 millones para aportar a la continuidad de la lucha antigranizo, aunque volvió a reclamar que el Gobierno de Mendoza se haga cargo de una parte de los costos del operativo. Lo hizo este jueves, durante una nueva conferencia de prensa en la que también respondió al ofrecimiento provincial de incorporar un tercer avión al sistema.
La propuesta de la comuna sureña, que ya había formalizado días atrás, contempla tres aeronaves, todo el material de siembra, seguros, mantenimiento e infraestructura a cargo de la Provincia; mientras que los gastos operativos —combustible, pilotos, traslados, viáticos y alojamiento— se repartirían en partes iguales entre Mendoza y los municipios. De la mitad municipal, San Rafael asumiría el 70% y General Alvear el 30%.
Félix sostuvo que los $1.500 millones ya están disponibles y planteó que, si existe acuerdo sobre las condiciones, se constituya un fideicomiso y que todas las partes depositen el dinero por adelantado.
“Nosotros también tenemos responsabilidad política. Por eso lo ponemos, porque también nos preocupa que a los vecinos se les rompan los techos de las casas, los tanques de agua, los vehículos. Pero hay un límite que no podemos atravesar”, afirmó.
Uno de los planteos que incorporó el intendente durante la conferencia fue la necesidad de que, si finalmente se retoma el sistema, exista un convenio de al menos ocho años.
El argumento es evitar que la discusión vuelva a repetirse cada temporada y que la continuidad del operativo quede atada a los tiempos políticos. “No nos quedemos solos resolviendo el tema de la temporada que viene, sino que sea sustentable en el tiempo”, sostuvo.
Félix también volvió a defender la efectividad del sistema y aseguró que San Rafael está convencido de que la lucha antigranizo funciona, aun cuando no garantice una protección total frente a las tormentas, ya que ningún sistema lo hace.
La Provincia, por su parte, mantiene como política el fortalecimiento del Seguro Agrícola y otros mecanismos de asistencia directa a los productores.
Minutos antes de la conferencia, se conoció una nueva propuesta del ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, quien informó que Mendoza está en condiciones de afectar una tercera aeronave, adicional a las dos que ya había ofrecido a los municipios del Sur. La nota fue enviada al intendente de General Alvear, Alejandro Molero, y no a San Rafael.
Félix remarcó que la comunicación provincial mantiene la condición de que la aeronave sea el único recurso adicional aportado por Mendoza, sin una asignación económica para sostener la lucha antigranizo. La Provincia también mantiene su ofrecimiento de brindar el servicio de radarización.
Sin embargo, el punto de conflicto central sigue siendo el financiamiento: San Rafael acepta aportar dinero, pero reclama que Mendoza asuma los costos que considera estructurales para que el sistema pueda funcionar.
Durante la conferencia también se confirmó que General Alvear realizó un pago parcial de la deuda que mantiene vinculada al fideicomiso de la lucha antigranizo, aunque desde el sector aeronáutico aclararon que no alcanzó a cubrir la totalidad del monto pendiente.
Félix, además, confirmó que San Rafael avanzará judicialmente si Alvear no completa los pagos, debido a que el Municipio ya utilizó recursos propios para sostener el sistema durante las últimas dos campañas.
Para ello, el intendente exhibió la documentación del intercambio mantenido con el Ministerio de Producción y los comprobantes de los gastos afrontados por San Rafael, certificados ante escribano público.
El antecedente de la deuda es uno de los puntos que complican el armado de un nuevo esquema entre ambos municipios. En San Rafael condicionan un nuevo convenio a que el vecino departamento cancele sus compromisos por la temporada anterior.
Ante las reiteradas consultas sobre los cruces con General Alvear y las distintas versiones sobre la continuidad del sistema, Félix buscó ponerle un cierre a la discusión pública. “No vamos a volver a contestar. Esta es la última vez que yo hablo del tema”, afirmó, dando a entender que la oferta comunal es la última para la continuidad del sistema.
El jefe comunal insistió en que San Rafael quiere que la lucha antigranizo continúe, pero sostuvo que el Municipio no puede asumir por sí solo una política de este costo mientras enfrenta una caída de sus ingresos.
En tanto, desde el Aeroclub San Rafael, Mariano Merello advirtió que los tres aviones por sí solos no alcanzan para garantizar el operativo. Según explicó, también son necesarios la pirotecnia, los seguros, el mantenimiento y el resto de la infraestructura, y señaló que cualquier decisión debe tomarse con rapidez porque los pilotos requieren entrenamiento y rehabilitación antes de comenzar la campaña.
“Si no está el aporte principal que es la pirotecnia, los seguros y todo el resto que planteó el municipio, no se puede hacer nada”, resumió.
Así, a pocos días del comienzo de la temporada 2026/2027, la Provincia ya puso sobre la mesa tres aeronaves y la radarización, mientras San Rafael ofreció $1.500 millones pero reclama que Mendoza participe del financiamiento y garantice los insumos necesarios para operar.
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