El Gobierno nacional preadjudicó el contrato de concesión de la Ruta Nacional 7 en Mendoza y solo resta que Vialidad Nacional lo confirme para que privados comiencen a administrar el tramo que va desde el límite con San Luis hasta el Paso Internacional Cristo Redentor. Está prevista la realización de obras y la colocación de un sistema de peaje.
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El Gobierno preadjudicó el contrato de concesión de la Ruta Nacional 7 en Mendoza
El Gobierno avanzó en el proceso licitatorio de la Ruta Nacional 7 en la provincia Mendoza. Cuánto podría costar el peaje.
Dentro del plan del Ejecutivo llamado Red Federal de Concesiones se encuentra el Tramo Cuyo, que corresponde a 329,09 km de la RN 7 que pasarán a manos de empresas para que se hagan cargo de la explotación, administración y mantenimiento por 20 años. Luego de la apertura de sobres con las decenas de ofertas presentadas semanas atrás, se conoció la decisión de la comisión evaluadora.
La preadjudicación quedó para la UTE conformada por Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A., que realizaron la propuesta más económica, con un tarifa del peaje de $3.090. Detrás quedaron las ofertas presentadas por José Cartellone Construcciones Civiles S.A. y la Constructora San José S.R.L. ($3.544); CPC S.A. ($3.740); IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U. ($3.921).
Qué tramo concesionarán de la Ruta Nacional 7 en la provincia de Mendoza
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones incluye en Mendoza 329,09 km de la Ruta Nacional 7 en dos tramos:
- 146,82 km desde el límite San Luis/Mendoza a la Variante Palmira
- 182,27 km desde el empalme con la Ruta Nacional 40 hasta el límite con Chile
El proyecto del Gobierno nacional también contempla obras: construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Uspallata e intervención de la rotonda que une las rutas nacionales 7 y 149.
El esquema de concesión también prevé la incorporación progresiva de tecnologías de cobro electrónico, como TelePASE y el sistema de peaje sin barreras (Free Flow).
El nuevo esquema de concesiones de Vialidad Nacional
El nuevo modelo concesionado estará enfocado principalmente en el mantenimiento integral de la ruta existente, con intervenciones de conservación, rehabilitación y seguridad vial. Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos mediante un esquema de control por resultados, con foco en garantizar niveles mínimos de servicio y condiciones seguras de circulación.
En total, el plan abarca más de 9.000 km de rutas nacionales estratégicas, por donde circula aproximadamente el 80% del tránsito del país. La Ruta Nacional 7 aparece como uno de los corredores estratégicos dentro del esquema nacional debido al tránsito internacional de cargas, el flujo turístico y la conexión permanente con el Paso Internacional Cristo Redentor.