El Gobierno de Mendoza anunció el llamado a licitación para construir el nuevo Control Unificado Mendoza–San Juan sobre la Ruta Nacional 40, en el departamento de Las Heras. La obra, que demandará una inversión millonaria, apunta a agilizar el tránsito entre ambas provincias.
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El Gobierno de Mendoza llamó a licitación para renovar el control fronterizo con San Juan sobre la RN 40
El Gobierno de Mendoza anunció el llamado a licitación para construir el nuevo puesto de Control Unificado Mendoza–San Juan sobre la Ruta Nacional 40. Qué obras realizarán y cuantó invertirán.
El proyecto contempla la unificación de los controles de seguridad y fitosanitarios, con el objetivo de reducir las demoras, ordenar la circulación y mejorar las condiciones de seguridad para quienes transitan por uno de los principales corredores que conectan Mendoza y San Juan.
"Hoy se publicó el llamado a licitación para construir el nuevo Control Unificado Mendoza–San Juan sobre la Ruta Nacional 40, en Las Heras. Con una inversión de más de $5.100 millones, vamos a unificar los controles de seguridad y fitosanitarios para reducir las demoras, ordenar el tránsito y hacer más ágil y seguro el paso entre ambas provincias", anunció el gobernador Alfredo Cornejo a través de las redes sociales.
Cómo será el nuevo Control Unificado Mendoza–San Juan
Esta iniciativa es parte del Plan Regional de Seguridad que Mendoza, San Juan y San Luis impulsan para fortalecer el control interprovincial, integrar tecnología y coordinar acciones operativas contra el delito. El presupuesto oficial es de $ 5.158.724.000 y los sobres se abrirán el 2 de septiembre de 2026. Ambas provincias aportarán el 50% del financiamiento necesario para concretar la obra, de acuerdo con el acuerdo firmado entre los respectivos gobernadores
El puesto se ubicará a la altura del kilómetro 42 de la Ruta Nacional 40, en la localidad de San José, Las Heras. El proyecto contempla refacciones, ampliaciones y nuevas construcciones tanto del lado oeste de la ruta (sentido norte-sur, de ingreso a Mendoza) como del lado este (sentido sur-norte, de ingreso a San Juan).
- Sector oeste (hacia Mendoza): ampliación y remodelación de las casillas existentes y del destacamento policial; edificación de nuevas viviendas para el personal fitosanitario y de seguridad sanjuanino y mendocino; construcción de más de mil metros cuadrados de calzada para sumar un carril de alta demanda; nuevas playas de estacionamiento; cabina de peaje, zonas de retorno y un núcleo sanitario completo para el público.
A esto se sumará la renovación de los tinglados, la instalación de paneles fotovoltaicos, un nuevo sistema de provisión de energía traído desde San Juan y la adecuación de reservorios de agua y depósitos de residuos.
- Sector este (hacia San Juan): vía de ingreso con tres carriles, tres cabinas de peaje, un tinglado principal, una zona techada especial para la inspección de vehículos; casilla de control; baños públicos; playas de estacionamiento y área de desinsectación vehicular con plataformas separadas para autos y camiones. El equipamiento se completará con cartelería, iluminación integral, señalización vial y depósitos específicos para productos fitosanitarios.
"Para agilizar los plazos de trabajo y garantizar un estándar de calidad duradero, las tareas edilicias se llevarán a cabo mediante sistemas constructivos no tradicionales, lo que permitirá avanzar rápido y sin entorpecer en exceso el movimiento vehicular durante el desarrollo de los trabajos"; indicó el Gobierno.