La licitación contempla un complejo con controles policiales y fitosanitarios integrados, tecnología de monitoreo y nuevas instalaciones para agilizar el tránsito.
Así será el nuevo control interprovincial.
El Gobierno de Mendoza avanzó este miércoles con la apertura de ofertas para construir el nuevo Centro de Control Unificado Mendoza-San Juan sobre la Ruta Nacional 40, una obra que demandará una inversión de $5.158.724.000 y para la que se presentaron diez propuestas.
El proyecto busca transformar el complejo ubicado en el kilómetro 42 de la Ruta 40, en San José, Las Heras, para integrar en un mismo espacio los controles policiales y fitosanitarios que actualmente realizan ambas provincias. La obra tendrá un plazo de ejecución de doce meses y será financiada en partes iguales por Mendoza y San Juan.
La apertura de sobres dejó como uno de los principales datos de la jornada la participación de diez oferentes, que ahora serán evaluados por los equipos técnicos de ambas jurisdicciones.
Las propuestas corresponden a Dafre, Hormimac, Cebeco, Stornini, Procon/Tolcon, Cacsa/Kraft, CF Obras Civiles/Grippu Luna Construcciones, San Guillermo, Bravin y Corporación Costa Sur.
La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, explicó que a partir de ahora comenzará el análisis de las alternativas presentadas para determinar cuál resulta más conveniente para la ejecución del proyecto.
La funcionaria también destacó una particularidad del proceso: tanto la evaluación de las ofertas como los procedimientos de aprobación serán realizados de manera conjunta entre Mendoza y San Juan, mientras que los pagos estarán a cargo de la Tesorería del Gobierno de Mendoza.
Según estimó Badui, los trabajos podrían comenzar dentro de los próximos dos o tres meses, una vez que finalice el análisis de las propuestas y se completen las instancias administrativas correspondientes.
El objetivo central de la obra es dejar atrás el esquema de controles sucesivos y avanzar hacia un sistema unificado, en el que las fuerzas de seguridad y los organismos fitosanitarios de ambas provincias puedan trabajar de manera coordinada.
La nueva infraestructura permitirá reducir los tiempos de espera, ordenar la circulación y mejorar la coordinación operativa, al mismo tiempo que reforzará los controles sobre las personas, vehículos y productos que ingresan y egresan de ambas jurisdicciones.
El proyecto contempla la incorporación de nuevos puestos de control, áreas de inspección y desinsectación vehicular y playas diferenciadas para automóviles, ómnibus y transporte pesado.
A esto se sumarán nuevas calzadas, puentes, retornos, cunetas, badenes y dársenas de desaceleración para mejorar la circulación sobre uno de los principales corredores de conexión entre Mendoza y San Juan.
“Diseñamos una infraestructura en base a las necesidades que tienen la seguridad y el control fitosanitario en un solo punto, que por un lado desburocratiza y, por otro, optimiza los controles”, explicó Badui.
Uno de los aspectos centrales del nuevo complejo será la incorporación de infraestructura tecnológica para fortalecer el sistema de seguridad.
El proyecto contempla el tendido necesario para un Data Center y sistemas de monitoreo mediante cámaras, además de la renovación de las instalaciones eléctricas, nuevos tableros de transferencia y una sala de generadores de emergencia. También se instalarán paneles fotovoltaicos y luminarias LED, junto con nueva señalización horizontal y vertical.
La ministra de Seguridad y Justicia, Mercedes Rus, destacó que el nuevo esquema permitirá realizar un monitoreo conjunto entre personal de Mendoza y San Juan y sumar herramientas tecnológicas a los procedimientos.
En ese sentido, señaló que la Policía podrá incorporar sistemas de biometría durante los controles fitosanitarios, lo que permitirá mejorar la identificación de las personas que ingresan y egresan y reducir las detenciones innecesarias. “Tener un control tecnológico nos hace más eficientes”, sostuvo Rus.
La intervención abarcará ambos sentidos de la Ruta Nacional 40 y contempla tanto refacciones como nuevas construcciones.
En el sector oeste, correspondiente al sentido Norte-Sur e ingreso a Mendoza, se ejecutarán nuevas edificaciones y se remodelarán instalaciones existentes. Entre las obras previstas se encuentran:
En el sector este, correspondiente al sentido Sur-Norte e ingreso a San Juan, se realizará una intervención vial de 5.190 metros cuadrados, con nuevas calzadas de hormigón, puentes, retornos y dársenas.
Allí se construirá además una Sala de Control Conjunta para agentes policiales y fitosanitarios, nuevas garitas de cobro, sanitarios públicos y una estación de desinsectación con dos rampas.
El proyecto incorpora también dos nuevos tinglados metálicos, destinados a cubrir carriles de alta demanda y áreas de inspección vehicular.
En total, la obra contempla más de 6.000 metros cuadrados de nuevas calzadas de hormigón, además de playas diferenciadas para autos, ómnibus y camiones.
La iniciativa se enmarca en el trabajo que Mendoza y San Juan vienen desarrollando para coordinar sus políticas de seguridad y fortalecer el control interprovincial.
El secretario de Estado de Seguridad y Orden Público de San Juan, Enrique Delgado, destacó el carácter regional del proyecto y recordó que el compromiso de avanzar en acciones conjuntas comenzó a tomar forma en 2024 y se formalizó mediante un convenio específico en 2025.
“La seguridad no tiene fronteras”, planteó el funcionario, quien consideró que el nuevo centro permitirá fortalecer los controles y generar beneficios para los habitantes de ambas provincias y de toda la región de Cuyo.
Desde el Iscamen, su presidente, José Orts, destacó que la integración permitirá unificar criterios y procedimientos fitosanitarios, con el objetivo de proteger la producción agropecuaria regional sin generar demoras innecesarias en el tránsito.
