Recalde promete una Aerolíneas Argentinas sin déficit en 2017

"Pero nosotros elegimos otro camino: aumentar los ingresos. Y vamos a llegar al equilibrio cuando tengamos 12 millones de pasajeros. Este año vamos a cerrar con 8,5 millones", resaltó el funcionario, quien no abundó sobre el origen esas recomendaciones.

En el Senado evitó hablar sobre las recomendaciones, pero reiteró el argumento de que el equilibrio financiero de la empresa se lograría cuando aumentara la cantidad de pasajeros que utilizan la aerolínea, aunque con una leve diferencia en la cifra.

"Si logramos transportar para 2017 14 millones de pasajeros, vamos a lograr ingresos que alcancen para cubrir costos", afirmó Recalde, tras calificar de "mito" que "Aerolíneas pierde cada vez más plata" y que el déficit haya sido "generado por la gestión  pública".

"Cuando se debatió acá la estatización, se sabía que era una compañía deficitaria y se decidió que el Estado se hiciera cargo del déficit", remarcó el funcionario, y sostuvo "se habla mucho de los millones por día que cuesta Aerolíneas, pero son los montos que exigen el transporte aéreo en el mundo".

Recalde sostuvo que hay "una catarata de inventos y de mentiras" alrededor de la empresa, entre ellos, que "Aerolíneas  es una empresa de La Cámpora", y aseguró que "la gestión es súper profesional, técnica, con gente de la industria con mucha experiencia".

En este sentido, el titular de la aerolínea de bandera  exhibió un organigrama en el que mostró a gerentes que en algunos casos tienen más de 30 años en la compañía y reiteró lo que había dicho antes de llegar al Senado acerca de que "muchos de estos gerentes no son de La Cámpora y no votan al oficalismo, pero todos defienden a Aerolíneas".

En otro tramo de su exposición, Recalde indicó que "los ejes centrales del plan de negocios son crecer en la operación, es decir volar más, lograr hacer más eficiente la estrutura de costos y brindar un mejor sevicios. Todo esto genera un círculo  virtuoso".