En pleno auge de la discusión sobre el cambio climático y la necesidad de priorizar las energías limpias, el Ministerio de Desarrollo Productivo autorizó a 11 automotrices la importación de 750 vehículos híbridos, eléctricos y a celdas de combustible con un Derecho de Importación Extrazona (DIE) de 0% a 5%.
A través de la disposición 758/2021, la cartera que encabeza Matías Kulfas habilitó a Ditecar, FCA, Ford, Honda, Mercedes Benz, Nissan, Nordenwagen, Peugeot Citroen, Renault, Toyota y Volkswagen. Es parte de una medida que en mayo de 2017 había establecido aranceles reducidos, del 5%, 2% y 0%, para importar, además de celdas de combustible (hidrógeno) determinados vehículos automóviles híbridos y eléctricos total o parcialmente armados (CBU o SKD) y desarmados (CKD), por 36 meses y un límite máximo de 6.000 unidades.
A comienzos de noviembre de año pasado, el Gobierno renovó hasta comienzos de mayo último la reducción y eliminación, según el caso, de los aranceles. A fines de setiembre último, hubo una nueva extensión hasta mediados de marzo de 2023, a través del decreto 617/2021: con ella se fijó en 4.500 el cupo de unidades que efectivamente podrán importarse durante la prórroga de la medida, de las cuales 4275 se asignaron a terminales radicadas en Argentina.
Cuánto pidió cada marca
Ahora, el cupo de 750 unidades, correspondiente al primer trimestre del régimen actual, se aplica al período del 15 de setiembre al 14 de diciembre próximo.
¿Cómo se reparten? Industria aprobó las solicitudes de Ditecar de 27 unidades híbridas de las marcas Land Rover y Volvo; de FCA, con una unidad híbrida de la marca RAM; de Ford que pidió 213 unidades de los híbridos F 150 y Kuga; y de Mercedes Benz, para otros 12 modelos eléctricos.
Por su parte, se autorizaron 2 Accord Hybrid a la japonesa Honda, y otros tantos Leaf a Nissan. Además, Nordenwagen pidió 3 modelos eléctricos de Taycan, mientras que Peugeot Citroen lo hizo para 34 híbridos del DS 7 Crossback y del 3008, y Renault, 7 unidades eléctricas de la Kangoo ZE.
También se habilitaron 234 Toyota de los híbridos RAV4, Camry, CH-R y de distintos modelos del Lexus. Y para Volkswagen, 210 de diferentes modelos híbridos y eléctricos del Audi.
