La necesidad de reducir el tránsito vehicular es uno de los grandes desafíos de las principales urbes mundiales en las últimas décadas. La implementación de las ciclovías ha sido una de las medidas con las cuales se buscó alentar el uso del transporte público y de otras movilidades sustentables (no motorizadas). Sin embargo, el arribo del Covid-19 modificó esta lógica, como tantas otras de diversos ámbitos.
Semanas atrás, la Ciudad de Mendoza habilitó mil nuevos metros de "bicisendas" en la Avenida San Martín, completando de este modo casi 24 kilómetros de trama en la comuna. El objetivo del intendente Ulpiano Suarez es cerrar la gestión con 50 kilómetros.
No obstante, en días de cuarentena estos caminos cumplen un rol opuesto al que representan por su naturaleza. Es que su presencia elimina cientos de espacios de estacionamiento, por lo tanto desanima el traslado a la capital en vehículo, una de las medidas recomendadas para evitar el contagio de coronavirus.
Un automóvil significa hoy un medio de movilidad seguro para trabajadores esenciales o personas habilitadas para circular. En tanto, un colectivo -por ejemplo- simboliza un riesgo alto de contraer el virus.
Las ciclovías desalientan el uso de vehículos motorizados, hoy por la pandemia son más seguros (Foto: Cristian Lozano)
" Es un momento particular que transita la humanidad. En otro momento desalentábamos la utilización del auto y promovíamos el transporte público. Actualmente esa situación se ha revertido, pero en algún momento esperamos recuperarla", señaló Juan Manuel Filice, secretario de Desarrollo Urbano de la Ciudad.
Más allá del contexto excepcional, el funcionario capitalino reforzó la idea de incorporar el hábito de la bicicleta u otro medio sustentable para el traslado a los lugares de trabajo o para realizar otras actividades en el área metropolitana provincial.
"Por eso dotamos de mayor infraestructura a la Ciudad, y apostamos fuertemente a que se produzca el cambio cultural hacia nuevas prácticas ambientales sustentables", reflejó Filice.
Las ciclovías y el automóvil no son compatibles, por su esencia. Hasta tanto se encuentre la vacuna contra el Covid, deberán aprender a convivir en la ciudad.
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