El vuelo directo de Mendoza a Santiago de Chile y viceversa vuelve desde marzo con Jetsmart
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Ministerio de Transporte convocaron a los directivos de la low cost Jetsmart a una reunión este mediodía con la presencia de los responsables de ambas reparticiones, Paola Tamburelli, y el ministro Mario Meoni, para que dé explicaciones sobre la compra de Norwegian Argentina.
JetSmart recibió por parte de la ANAC la autorización para prorrogar por 7 días el alquiler de los aviones Boeing 737-800 que pertenecen a la compañía noruega Norwegian, que había adquirido en diciembre. El propósito de la prórroga fue que cumplimente los trámites para terminar de estar habilitada a operar en Aeroparque con sus propios aviones Airbus 320, según fuentes de ANAC.
Si bien desde JetSmart, del grupo Índigo, indicaron que no habían recibido por parte de ANAC ningún pedido específico de nuevos documentos o modificaciones y que ya habían presentado todo, para el ente de control "no puede operar rutas de Norwegian ya que no ha finalizado de presentar la documentación necesaria para completar el expediente".
Entre las condiciones de la operación de compra se encontraba que Jetsmart alquilaba temporalmente los 3 aviones con los que Norwegian operaba en el país. Y que los reemplazaría progresivamente en el transcurso de los primeros meses del 2020 por sus propios Airbus 320.
Para ANAC, Jetsmart debe adecuarse al CESA (Certificado de Explotador de Servicios Aéreos, aval para operar transporte aéreo comercial) desde Aeroparque ya que el actual corresponde a Norwegian. En el organismo insisten, finalmente, en que, "la compra de una empresa, no significa que se le transfieren las autorizaciones de la otra empresa. El CESA debe enmendarse".