El mes pasado, se vendieron 153.008 unidades, un crecimiento del 6,71% comparado con el mismo mes del año pasado, según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA). En relación con septiembre de 2019, la suba es del 0,29%. Sin embargo, desde el sector advierten que a pesar del incremento en las ventas, cuenta con menos stock disponible y una baja rentabilidad.
Los modelos más vendidos fueron Volkswagen Gol y Gol Trend (22% del total), Chevrolet Corsa y Classic (15%), Renault Clio (10%), Toyota Hilux (9%), Ford Fiesta (8,8%), Ford EcoSport (8%), Fiat Palio (8%), Ford Ranger (7%) y Renault Kangoo (6%).
En el período que va de enero a octubre 2019 se comercializaron 1.447.709 vehículos, una baja del 1,8% comparado con el mismo período de 2018, cuando se vendieron 1.474.283 unidades. "Estamos en la recta final de un año muy difícil, complicado y atípico para el sector. Pese a que los volúmenes de venta vienen creciendo, nuestros stocks se están achicando y es muy difícil reponerlos; la rentabilidad es prácticamente nula y los impuestos que pagamos al fisco son asfixiantes", explicó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
"Sabemos que la solución no va a llegar con las urgencias que necesitamos, pero está en nuestro ADN el deseo que en un futuro cercano podamos vislumbrar un cambio económico que acerque nuevas posibilidades", agregó el directivo.
Las provincias que más subieron sus ventas lo que va del año fueron Neuquén (7,67%), San Luis (7,35%), Córdoba (2,79%), Río Negro (1,56%) y Entre Ríos (1,07%). En tanto, las principales bajas se dieron en Chaco (16,72%), Santiago del Estero (14,33%), Salta (12,69%), Formosa (12,18%) y Corrientes (11,80%).
