"La discusión ha dejado de ser entre un sindicato y una empresa para pasar a ser una discusión política", afirmó en Mendoza Luis Malvido, presidente de Aerolíneas Argentinas en relación al enfrentamiento que tiene la empresa nacionalizada con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) a quien el directivo acusó de mentir y transgiversar información, genera un duro perjuicio económico y daña la reputación de la aerolínea de bandera.
- Sitio Andino >
- Economía >
Malvido en Mendoza: "El conflicto con los pilotos desgasta al pasajero y daña a Aerolíneas"
"El conflicto va a escalar, esto termina mal", advirtió el titular del gremio de pilotos
"En particular, Pablo Biró está muy vinculado al kirchnerismo y muchas de sus declaraciones y acciones tienen una carga política injustificada que excede por lejos la situación concreta de la compañía", afirmó Malvido en Mendoza y agregó: "hablan de despidos cuando en realidad hay 180 pilotos comerciales más trabajando en relación a los que había en 2015".
Luis Malvido, presidente de Aerolíneas Argentinas.
El presidente de Aerolíneas Argentinas (AA), Luis Malvido visitó Mendoza para hablar sobre la situación de la empresa, el crecimiento que viene registrando el sector aerocomercial en general y los esfuerzos que hace la línea de bandera para reducir su déficit operativo. En este contexto habló sobre el enfrentamiento que mantiene con el gremio de los pilotos APLA.
"Que hoy haya seis millones más de argentinos que vuelan (en relación al 2015) es algo muy positivo para la Argentina y es muy positivo para los pilotos", afirmó Malvido, para quien el actual conflicto con el gremio de los pilotos "desgasta al pasajero y daña la reputación de Aerolíneas porque lo primero que se pregunta todo el mundo antes de sacar un pasaje es si estaremos volando o no".
En 4 años del boom aerocomercial se crearon 5.600 empleos y se ampliaron 82% las conexiones
"Están haciendo un daño fuerte a la empresa porque cada paro que deja en tierra a 40.000 pasajeros de Aerolíneas Argentinas tiene un costo de U$S20 millones en términos de credibilidad. ¿Cuántas ventas (de pasajes) dejamos de tener porque ese pasajero duda y se pregunta si vamos a valor o no por los paros?", afirmó Malvido.
En diálogo con la prensa, Malvido destacó el fuerte crecimiento que tiene AA en Mendoza, donde en julio de este año alcanzó la cifra récord de 500.000 pasajeros transportados desde y hacia la provincia donde tiene en la actualidad 17 vuelos diarios a distintos puntos del país.
En cuanto a los números de la empresa, Malvido explicó que luego de haber cerrado 2018 con un déficit en torno a los U$S200 millones, este 2019 estiman que volverán a cerrar con igual cantidad o más de pérdidas. Esto debido al efecto combinado de suba del precio de los combustibles (Aerolíneas Argentinas gasta por año U$S600 millones sólo en combustible), devaluación y una mayor competencia por el precio de los pasajes. Estos factores combinados hacen que aun en un contexto de fuerte crecimiento en la cantidad de pasajes vendidos, la empresa de bandera no logre bajar o eliminar su déficit operativo.
Aerolíneas Argentina proyecta perdidas por U$S100 millones en 2019
Incluso Malvido recordó que este año AA tiene vencimientos de deuda por U$S85millones por la compra a Brasil de los aviones Embraer que tiene la división Austral y hay que hacer este año el mantenimiento de los motores de este avión que suman otros U$S70 millones a la partida de gastos a los que tiene que afrontar la compañía este 2019.