La automotriz Volkswagen inició el proceso de desarrollo de la primera camioneta SUV que la marca producirá en su planta de la localidad bonaerense de General Pacheco, que demandará una inversión de US$ 650 millones.
4 de mayo de 2026
La automotriz Volkswagen inició el proceso de desarrollo de la primera camioneta SUV que la marca producirá en su planta de la localidad bonaerense de General Pacheco, que demandará una inversión de US$ 650 millones.
Se trata del nuevo Tarek, una SUV que junto al T-Cross que se fabricará en Brasil formará parte de los cinco modelos del mismo segmento que la marca lanzará antes de 2020, informó esta tarde la compañía.
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Para esta tarea, en General Pacheco "se está poniendo el foco en preparar y adecuar la planta para la producción del Tarek, gracias a una inversión de US$ 650 millones", a partir de la matriz modular MQB que está utilizando el Grupo a nivel global.
En noviembre de 2017, el Grupo Volkswagen Argentina realizó el anuncio de la inversión de USD$ 650 millones para la implementación de la nueva plataforma global en donde se producirá el nuevo Tarek y la construcción de una nueva planta de pintura en el Centro Industrial Pacheco.
Para ello se realizarán obras de modernización en tecnología e infraestructura en las plantas productivas del Centro Industrial en donde hoy se produce el Suran y la pick up Amarok.
La compañía ratificó que la línea que corresponde al modelo Suran deberá ser modificada para dichos propósitos, por lo cual luego de 12 años de producir más de 440.000 unidades de ese exitoso modelo, se planifica la finalización de su producción durante el primer trimestre de 2019.
"Somos muy optimistas con la llegada del T-Cross y Tarek, principalmente porque son modelos globales del Grupo que desarrollaremos con ADN local", dijo Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina, quien resaltó que las nuevas inversiones fueron posibles "gracias a la estrategia de regionalización que permite mas eficiencia y mayor autonomía".
En la actualidad, los SUV representan un 23% del mercado total de vehículos de pasajeros de Brasil, mientras que en la Argentina también está ganando relevancia, con un aumento del 3% al 12% en su participación de mercado en los últimos diez años. Fuente: Télam