Desde la Asociación Unida Transporte Automotor de Mendoza (Autam) afirmaron que Repsol YPF, firma que les vende el 95% del combustible que utilizan, impone un precio que oscila entre el 14 y 15% más caro que lo que puede observarse en las estaciones de servicio.
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Por esta situación, Oscar Razquin, director técnico y vocero de la institución, dejo ver que las empresas que monopolizan el mercado utilizan su poder para cobrar el combustible al monto que a ellos les parece. Aunque el mercado está desregulado esto es claramente una actitud monopólica que complica notoriamente a nuestra actividad.
Sin embargo, Razquin buscó bajarle el tono a la denuncia y afirmó que la diferencia que deben pagar en el precio del gasoil no es tan significativa como para que influya en el boleto de transporte público ni en futuras negociaciones de incrementos.
Por su parte, desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza fueron más lejos y denunciaron que no sólo deben pagar entre 14 y 18% más por el gasoil, sino que el sistema de venta está viciado y las petroleras además deciden de forma autoritaria a que empresas proveen de combustible.
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El problema es que a la hora de pasar presupuestos por servicios de transporte los clientes se quejan y se preguntan porque pagan más que un consumidor minorista cuando compran grandes cantidades y teóricamente hay un subsidio nacional para impulsar el transporte, explicó Leonardo Andreu, propietario de la empresa de transportes que lleva su nombre y secretario de Aprocam.
En ambos casos, los empresarios dejaron ver su satisfacción por el pronunciamiento oficial que repudia la actitud de las 5 empresas petroleras más importantes que operan en nuestro país, aunque piden medidas tangibles para que las denuncias realizadas por Amado Boudou y Julio De Vido en conferencia de prensa se transformen en sanciones que consigan solucionar la problemática.